Descrizione
Tappo di tenuta 32x42x0,2 mm Simson S50 / S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51 / KR51/1 / KR51/2 / SR4-1 / SR4-2 / SR4-3 / SR4-4
Per gli amanti dei buoni vecchi motorini e ciclomotori possiamo ora offrire un vasto assortimento di parti interessanti. Molti pezzi che non sono stati disponibili per molto tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo che possiate rimettere in sesto il vostro amato ciclomotore.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237623102 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Rondella |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-41315 Distanziale tappo di tenuto albero motore 32x42x0.2mm Simson S50 / S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51 / KR51/1/ KR51/2 / SR4-1 / SR4-2 / SR4-3 / SR4-4
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile o su un cavalletto in modo da avere libero accesso all’albero motore e al relativo tappo di tenuta.
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STEP 2Pulire accuratamente la zona intorno al tappo di tenuta per evitare che polvere o sporco possano entrare durante l’intervento.
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STEP 3Smontare il tappo di tenuta dell’albero motore seguendo le indicazioni specifiche del modello Simson, utilizzando gli attrezzi appropriati (solitamente chiavi a brugola o a bussola).
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STEP 4Rimuovere il vecchio distanziale, se presente, evitando di danneggiare le superfici di tenuta e il cuscinetto dell’albero motore.
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STEP 5Posizionare il nuovo distanziale di misura 32x42x0,2 mm nella sede corretta, assicurandosi che sia perfettamente allineato e appoggiato correttamente sul piano di appoggio.
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STEP 6Rimontare il tappo di tenuta albero motore stringendo le viti o i bulloni secondo le specifiche del costruttore per garantire un corretto fissaggio e una tenuta ermetica.
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STEP 7Verificare che il distanziale e il tappo siano montati correttamente senza giochi e che l’albero motore giri liberamente senza attriti anomali.
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STEP 8Eseguire un controllo finale generale del comparto motore e, se necessario, un breve test di funzionamento per assicurarsi che tutto operi correttamente.