Descrizione
SCAR è nota per le sue famose pedane in alluminio con denti in acciaio, ma produce anche numerosi componenti per il telaio e il tuning in alluminio, titanio e carbonio di qualità superiore.
Qui vi offriamo boccole distanziali in alluminio anodizzato che sono più leggere, più dure e più resistenti delle boccole originali. Inoltre, le boccole anodizzate conferiscono un tocco di personalizzazione alla moto.
Scar è partner di molti piloti e team professionisti e garantisce prodotti ad alte prestazioni e di alta qualità.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di SC-02220293 Distanziale ruota posteriore Scar KXF 250 / 450 rosso
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto mettendola su un cavalletto centrale o un supporto per sollevare la ruota posteriore da terra in modo stabile e sicuro. Assicurati che il veicolo sia ben saldo.
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STEP 2Rimuovi il perno ruota posteriore allentando il dado e le eventuali viti di fissaggio secondo le indicazioni del manuale della tua moto.
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STEP 3Estrai con cura la ruota posteriore dal forcellone facendo attenzione a non danneggiare freni o catena.
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STEP 4Rimuovi le boccole distanziali originali dalla ruota e pulisci accuratamente le sedi sul mozzo e sul forcellone da sporco, grasso o residui.
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STEP 5Inserisci le boccole distanziali SCAR anodizzate nelle rispettive sedi sulle ruote, verificando che siano posizionate correttamente e completamente a filo rispetto al mozzo e al forcellone.
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STEP 6Rimonta la ruota nel forcellone assicurandoti che le boccole distanziali mantengano l’allineamento corretto della ruota.
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STEP 7Reinstalla il perno ruota posteriore e serralo secondo le specifiche di coppia previste dal costruttore della moto.
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STEP 8Controlla che la ruota giri libera senza impedimenti e senza giochi e verifica che catena e freno siano correttamente posizionati.
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STEP 9Effettua una prova su strada prudente per accertarti del corretto montaggio e della stabilità della ruota posteriore.