Descrizione
SCAR è nota, tra l'altro, per le sue famose pedane in alluminio con denti in acciaio, ma produce anche numerose parti del telaio e del tuning in alluminio, titanio e carbonio di qualità superiore.
Distanziali Killer in alluminio per pinze triple.
- sostituiscono i silent block originali in gomma
- aumentano la stabilità e la rigidità e forniscono maggiore precisione
- impediscono la torsione del manubrio in caso di caduta
- Superficie fresata a CNC e anodizzata
- forniti in un set di 4 pezzi
Scar è partner di molti piloti e team professionisti e garantisce prodotti ad alte prestazioni e di alta qualità.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,09 kg |
|---|---|
| Marca | Scar |
| Tipo di prodotto | Morsetto manubrio |
| Colore | Blu |
| Versione colore | Blue |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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- Il rimborso viene effettuato sullo stesso metodo di pagamento entro i termini di legge, dopo la ricezione e la verifica della merce resa.
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Guida all'installazione di SC-06030760 Distanziale ponte forcella Rubber killer Scar KXF 250 / 450 blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che la moto sia stabile su un cavalletto centrale o supporto per evitare movimenti durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il manubrio dalla forcella allentando i bulloni delle pinze triple che fissano i silent block originali in gomma. Conserva con cura viti e componenti per il rimontaggio.
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STEP 3Estrai con attenzione i silent block in gomma originali dal ponte della forcella, facendo attenzione a non danneggiare altri componenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi dei distanziali presenti sulle pinze triple, rimuovendo sporco o residui per garantire un montaggio perfetto.
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STEP 5Inserisci i distanziali Rubber killer Scar in alluminio nei punti corrispondenti sul ponte forcella, assicurandoti che siano ben posizionati e allineati.
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STEP 6Rimonta il manubrio e fissa i bulloni delle pinze triple, serra le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire la corretta tenuta.
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STEP 7Verifica la stabilità del manubrio e l’assenza di giochi o torsioni. Effettua una prova su strada a bassa velocità per controllare la risposta del manubrio e la precisione di guida.