Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Qui vi offriamo il separatore frizione RMS per Vespa Primavera 50 - 125cc.
I dischi della frizione usurati o ondulati causano lo slittamento della frizione e una generale perdita di potenza, quindi dovrebbero essere sostituiti regolarmente.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Resi e diritto di recesso
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di R100300020 Disco Frizione in acciaio RMS Vespa Primavera 50 - 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo spazio di lavoro, assicurandoti che il motore della Vespa sia spento e freddo. Disponi gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione svitando le viti di fissaggio, facendo attenzione a non perdere le rondelle o guarnizioni presenti.
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STEP 3Estrai il gruppo frizione con cautela, facendo attenzione a mantenere l’ordine degli elementi per un corretto rimontaggio.
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STEP 4Smonta i dischi frizione usurati o ondulati, verificando lo stato di tutti i componenti del gruppo frizione e sostituisci il disco in acciaio RMS con quello nuovo.
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STEP 5Rimonta il gruppo frizione riportando i componenti nell’ordine corretto e accertati che il disco RMS sia posizionato correttamente.
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STEP 6Rimonta e fissa il carter della frizione, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire tenuta e sicurezza.
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STEP 7Esegui un controllo finale del meccanismo di frizione e fai una prova su strada per accertarti del corretto funzionamento e dell’assenza di slittamenti.