Descrizione
Cod: BRA-WF4505 Disco freno posteriore pleno Braking KTM / Husaberg / GasGas
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di BRA-WF4505 Disco freno posteriore pleno Braking KTM / Husaberg / GasGas
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile in modo che la ruota posteriore sia sollevata da terra. Assicurati che la moto sia ben ferma e protetta durante l’operazione.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo la procedura indicata dal manuale della tua moto. Di solito è necessario allentare e togliere il perno ruota, facendo attenzione a non danneggiare il passaggio dell’asse.
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STEP 3Svita con attenzione le viti che fissano il disco freno posteriore originale al mozzo ruota. Conserva le viti in un luogo sicuro in quanto potrebbero essere riutilizzate.
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STEP 4Rimuovi il disco freno usurato o danneggiato, pulendo il mozzo da eventuali residui di sporco o ruggine prima di procedere con il montaggio.
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STEP 5Posiziona il nuovo disco freno Braking BRA-WF4505 sul mozzo ruota, facendo attenzione all’orientamento. Verifica che il disco sia allineato correttamente alla pinza freno posteriore.
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STEP 6Inserisci e serrate le viti di fissaggio del disco freno seguendo le specifiche di coppia indicate dal costruttore della moto o del disco. Assicurati che siano ben serrate ma senza esagerare per evitare danni.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore assicurandoti che il disco freno sia lineare e non tocchi la pinza freno in condizioni statiche. Controlla la corretta installazione del perno ruota e serralo secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Prima di utilizzare la moto, verifica il corretto funzionamento del freno posteriore azionando la leva o il pedale per assicurarti che la frenata risponda prontamente. Effettua una prova di guida in ambiente sicuro per controllare l’efficacia del nuovo disco.
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STEP 9Dopo la prima fase di utilizzo, ricontrolla il serraggio delle viti del disco e il corretto posizionamento della ruota per mantenere la sicurezza e le prestazioni ottimali.