Descrizione
Cod: BRA-KW41RID Disco freno posteriore Braking Wave Kawasaki KXF 250 / 450
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| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di BRA-KW41RID Disco freno posteriore Braking Wave Kawasaki KXF 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparazione
Parcheggia la moto su un piano stabile e assicurala con un cavalletto centrale o un supporto adeguato. Assicurati che il motore sia spento e la forcella posteriore sollevata per facilitare la rimozione della ruota posteriore. Prepara gli attrezzi necessari: chiavi di dimensioni adeguate, cacciaviti, e possibilmente un pulitore per freni. -
STEP 2Rimozione della ruota posteriore
Svitare il dado e rimuovere l’asse della ruota posteriore seguendo le indicazioni del manuale della moto. Con attenzione, rimuovere la ruota dalla forcella posteriore evitando di danneggiare il cuscinetto. -
STEP 3Smontaggio del disco freno usurato
Rimuovere le viti che fissano il disco freno al mozzo ruota utilizzando la chiave adeguata. Conserva le viti se in buono stato o sostituiscile con quelle fornite se presenti nel kit di montaggio. -
STEP 4Pulizia e controllo
Pulire il mozzo e la zona di fissaggio con un panno pulito e, se necessario, un pulitore specifico per freni. Controlla eventuali segni di usura o danni sul mozzo. -
STEP 5Montaggio del disco freno nuovo
Posizionare il disco Braking Wave BRA-KW41RID sul mozzo allineando i fori delle viti. Avvitare le viti manualmente per evitare di incrociare le filettature, quindi serrare le viti seguendo le specifiche del costruttore per la corretta coppia di serraggio. -
STEP 6Rimontaggio della ruota posteriore
Reinserire la ruota nel forcellone posteriore e inserire l’asse ruota. Serrare il dado secondo le indicazioni del manuale della moto per garantire la corretta sicurezza. -
STEP 7Controlli finali e prova
Verifica che il disco freno sia ben fissato e che non vi siano giochi anomali. Controlla anche il funzionamento della pinza freno e della leva. Effettua un breve test a bassa velocità in area sicura per assicurarti che il freno posteriore risponda correttamente prima di utilizzare la moto su strada o in pista.

