Descrizione
Stage6 è sempre alla ricerca dell'ottimizzazione dei prodotti per l'uso su strada e nelle corse, e questo vale naturalmente anche per i freni.
Nello sviluppo del disco freno posteriore Stage6 HM / Vent (fisso) da 220 mm, l'attenzione si è concentrata sulla massima affidabilità e sulla massima potenza di frenata, ottenendo un disco freno di alta gamma che è chiaramente adatto all'uso nelle corse, ma che può naturalmente essere utilizzato anche nella guida di tutti i giorni.
Il disco freno è prodotto al 100% in Italia ed è stato testato in condizioni reali su pista. È realizzato interamente in acciaio martensitico di alta qualità. Questo tipo di acciaio ha un alto contenuto di carbonio e cromo, il cui vantaggio principale è l'elevata temprabilità e durezza, che garantisce una durata insuperabile.
Il trattamento termico dell'area frenante è lo stesso utilizzato per le Superbike, consentendo in particolare ai piloti dei circuiti di frenare in modo costante e potente per tutta la gara.
Si tratta di un disco freno fisso/rigido dal look racing di classe, con un'eccellente dissipazione e distribuzione del calore e quindi una ridotta "deformazione" del disco, particolarmente vantaggiosa nelle applicazioni estreme.
Ecco i vantaggi del disco freno Stage6:
- prestazioni di frenata maggiori e costanti anche in condizioni estreme
- eccellente resistenza al calore
- riduzione dell'usura delle pastiglie,
- migliore maneggevolezza e maggiore aderenza nelle frenate in curva
Dati tecnici:
- Diametro del disco 220 mm
- 3 fori - diametro 10,2 mm
- Diametro anello interno 62,2 mm
- Distanza tra le viti 80 mm
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4260405317479 |
|---|---|
| Peso | 0,75 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Materiale freno | Acciaio |
| Diametro esterno | 220 mm |
| Diametro interno | 62 mm |
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Guida all'installazione di S6-1218820 Disco Freno posteriore 220mm Stage6 Vent Derapage 50
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro, assicurandoti che lo scooter sia stabile su un cavalletto o un supporto adatto e che il freno posteriore non sia sotto pressione. Procurati gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, chiavi combinate, e un cacciavite se richiesto.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo le indicazioni specifiche del modello Honda. Scollega il cavo del freno o se necessario, rimuovi i componenti che impediscono la rimozione della ruota.
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STEP 3Svita le viti che fissano il disco freno originale al mozzo della ruota. Conserva con cura le viti per il rimontaggio.
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STEP 4Rimuovi il disco freno usurato o danneggiato dalla ruota.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie del mozzo, eliminando sporco e residui per garantire un montaggio corretto.
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STEP 6Posiziona il nuovo disco freno Stage6 HM / Vent da 220 mm sul mozzo, allineando i fori delle viti.
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STEP 7Avvita e serra le viti di fissaggio seguendo le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio, assicurandoti che il disco sia ben saldo e perfettamente centrato.
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STEP 8Rimonta la ruota posteriore sullo scooter, collegando nuovamente il cavo o il sistema di frenata posteriore.
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STEP 9Controlla il corretto allineamento del disco con la pinza freno e assicurati che la ruota giri libera senza attriti.
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STEP 10Esegui una prova di frenata iniziale a bassa velocità per verificare la risposta e il funzionamento corretto del sistema frenante, regolando se necessario seguendo il manuale ufficiale.