NG1286 Disco freno posteriore 200 mm NG Disco freno Rieju MRT dopo il 2015, COD: NG1286
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NG1286 Disco freno posteriore 200 mm NG Disco freno Rieju MRT dopo il 2015, COD: NG1286
NG BRAKE DISC

NG1286 Disco freno posteriore 200 mm NG Disco freno Rieju MRT dopo il 2015

COD: NG1286 • Tempo evasione: 1/3 Giorni • Produttore: NG BRAKE DISC
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Descrizione

Disco freno posteriore NG Brake Disc 1286

Disco freno posteriore 200 mm NG Brake Disc Rieju MRT dopo il 2015.

Il disco freno è montato al posto del disco originale. La scelta perfetta se volete rinnovare il vostro impianto frenante con un ottimo rapporto qualità-prezzo.

  • Diametro esterno: 200 mm
  • Diametro interno: 62 mm
  • Spessore: 4 mm
  • Montaggio: 3 fori

Nota: a seconda del modello e dell'anno di produzione, i dischi freno originali possono differire. Si consiglia pertanto di verificare in anticipo le dimensioni del disco freno originale per evitare ordini errati.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8435502410842
Peso 0,30 kg
Marca NG Brake Disc
Tipo di prodotto Disco freno
Diametro esterno 200 mm
Diametro interno 62 mm

Spedizione & resi

Metodi di spedizione

  • Italia
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  • Il consumatore ha diritto di recesso entro 14 giorni dalla consegna, senza penalità e senza doverne specificare il motivo (D.Lgs. 206/2005).
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  • Il diritto di recesso non si applica agli acquisti effettuati con Partita IVA.

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Guida all'installazione di NG1286 Disco freno posteriore 200 mm NG Disco freno Rieju MRT dopo il 2015

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il disco freno posteriore NG Brake Disc da 200 mm è progettato per il montaggio su Rieju MRT prodotte dal 2015 in poi. Questo disco, prodotto da NG Brake Disc, rappresenta un ottimo ricambio per rinnovare l’impianto frenante posteriore con un componente affidabile e di qualità. Il disco presenta tre fori di fissaggio ed è compatibile con gli standard originali per garantire una sostituzione semplice e sicura.
  1. STEP 1
    Preparare il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o un supporto adatto che permetta di sollevare la ruota posteriore da terra. Assicurarsi che il motore sia spento e che il freno posteriore non sia in tensione.
  2. STEP 2
    Rimuovere la ruota posteriore allentando e svitando i dadi o i perni di fissaggio secondo le specifiche del costruttore. Estrarre la ruota con attenzione mantenendo il disco freno esistente in posizione.
  3. STEP 3
    Smontare il disco freno usurato svitando le tre viti di fissaggio. Conservare le viti se ancora in buone condizioni o sostituirle con quelle appropriate, sempre seguendo le indicazioni del manuale d’officina della Rieju MRT.
  4. STEP 4
    Pulire accuratamente la sede del disco sulla ruota, rimuovendo residui di sporco, ruggine o grasso che possano compromettere il montaggio o il corretto funzionamento.
  5. STEP 5
    Posizionare il nuovo disco freno NG1286 allineando perfettamente i tre fori di fissaggio con quelli della ruota. Inserire le viti e serrarle secondo le specifiche del costruttore, evitando serraggi eccessivi che potrebbero deformare il disco.
  6. STEP 6
    Rimontare la ruota posteriore sulla moto, assicurandosi che il disco sia ben centrato all’interno della pinza freno. Serrare i dadi o i perni di fissaggio ruota seguendo le specifiche ufficiali di coppia.
  7. STEP 7
    Verificare la libera rotazione della ruota e il corretto posizionamento del disco all’interno della pinza; regolare se necessario.
  8. STEP 8
    Prima di utilizzare il veicolo, effettuare alcune frenate di prova a bassa velocità per assicurarsi che il nuovo disco frenante funzioni correttamente e non presenti vibrazioni o rumori anomali.
  9. STEP 9
    Controllare periodicamente lo stato di usura del disco e il serraggio delle viti durante l’uso per mantenere sempre la massima sicurezza.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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