Descrizione
Disco freno Polini D.260/58mm Kymco Downtown / K-XCT / Kawasaki J300
Adatto sia per l'uso quotidiano che per la pista. Come sempre, Polini colpisce per l'impeccabile lavorazione e la qualità dei materiali.
Il design a onda non solo conferisce al vostro scooter un look più aggressivo, ma ottimizza anche il raffreddamento del disco freno, ottimizzando così i valori di decelerazione.
- Diametro esterno: 260 mm
- Diametro interno: 58 mm
- 5 fori
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705113956 |
|---|---|
| Peso | 1,00 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Materiale freno | Acciaio |
| Diametro esterno | 260 mm |
| Diametro interno | 58 mm |
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Guida all'installazione di P175.0036 Disco freno Polini D.260/58mm Kymco Downtown / K-XCT / Kawasaki J300
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un cavalletto centrale o su un supporto stabile per consentire la rimozione della ruota anteriore in sicurezza.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore sbloccando i dadi o il perno che la fissano al forcellone, seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 3Svita le viti che fissano il disco freno originale al mozzo della ruota utilizzando l’attrezzo adeguato, generalmente una chiave a brugola o a bussola.
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STEP 4Rimuovi con cura il disco freno usurato o danneggiato. Controlla lo stato del mozzo e pulisci la superficie di appoggio da sporco o residui.
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STEP 5Allinea il disco freno Polini nuovo tenendo presente la posizione dei fori di fissaggio; monta il disco sul mozzo.
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STEP 6Avvita le viti di fissaggio del disco e serra a mano inizialmente; quindi serrale definitivamente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale o le specifiche del costruttore per la coppia di serraggio.
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STEP 7Rimonta la ruota anteriore sullo scooter, assicurandoti che sia ben posizionata e che tutti i perni o dadi siano serrati correttamente secondo le specifiche tecniche.
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STEP 8Controlla che il disco non abbia giochi e che giri libero senza attriti eccessivi sulle pastiglie.
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STEP 9Verifica il corretto funzionamento dell’impianto frenante facendo più pressioni leggere sulla leva del freno per assicurarti che il sistema si regolarizzi correttamente.
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STEP 10Effettua un breve test di frenata in sicurezza per controllare l’efficacia e la risposta del nuovo disco freno.
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STEP 11Dopo il test, ricontrolla il serraggio delle viti e lo stato generale del disco e dei componenti associati.