Descrizione
Adattatore pinza freno per disco freno Dakar 298 mm.
- disco freno flottante di 4 mm di spessore
- Sviluppato per l'uso con pinze freno originali
- Anello esterno con design a fiamma per un raffreddamento ottimale e un'autopulizia in acciaio inox di alta qualità
- Porta freni / anello interno in acciaio inox di alta qualità
- Galleggiante in acciaio inox
- Utilizzato dai migliori piloti e dai team di fabbrica al Rally Dakar
Il disco freno perfetto per i rally in cui la velocità media è molto elevata e il peso delle moto è notevolmente superiore a quello di un normale Enduro (carburante aggiuntivo, equipaggiamento di navigazione, ecc.).
Info: Il vantaggio di un disco freno flottante è che l'effetto frenante è più progressivo e la pressione del freno è più facile da controllare. Ciò diventa particolarmente importante con i dischi freno oversize con un'ampia superficie. La potenza di frenata è molto elevata senza che l'azione frenante diventi estremamente brutale e dura. Il processo di frenata diventa più controllabile e non ci sono brutte sorprese.
Attenzione! Misurare il diametro del disco freno originale, potrebbe essere necessario un adattatore!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497002824 |
|---|---|
| Peso | 0,96 kg |
| Seria | Flame |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 298 mm |
| Diametro interno | 118 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17110726 Disco freno Moto Master Flame anteriore 298mm WRF Dakar
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto, assicurandoti che sia stabile su un cavalletto o un banco di lavoro. Indossa guanti protettivi e utilizza attrezzi adatti come chiavi dinamometriche, cacciaviti e pulitori per freni.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore secondo le procedure del manuale della tua moto. Sgancia la pinza freno utilizzando la chiave adeguata senza danneggiare i tubi del freno.
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STEP 3Smonta il disco freno originale rimuovendo le viti di fissaggio che lo tengono ancorato al mozzo. Conserva tutte le parti e controlla che il mozzo e i supporti siano puliti e privi di danni.
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STEP 4Prima di montare il nuovo disco, verifica il diametro del disco originale e accertati che sia compatibile con il nuovo disco da 298 mm; se necessario, procurati l’adattatore specifico.
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STEP 5Posiziona il disco freno Moto Master Flame sul mozzo, allineando i fori delle viti con quelli del mozzo. Fissa il disco con le viti e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta la pinza freno nella sua posizione originale, assicurandoti che sia allineata correttamente rispetto al nuovo disco. Controlla la corsa della leva e la possibile presenza di giochi o sfregamenti.
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STEP 7Rimonta la ruota anteriore, assicurandoti che tutti i componenti siano ben fissati e in sede. Segui le istruzioni del manuale per il serraggio del dado o bulloni della ruota.
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STEP 8Controlla e regola il circuito frenante, eventualmente spurgando l’impianto per eliminare aria e garantire una frenata precisa e sicura.
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STEP 9Effettua un test di frenata su strada in condizioni controllate per verificare il corretto funzionamento e la progressività della frenata.
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STEP 10Dopo il test, controlla nuovamente tutte le viti e i componenti per assicurarti che non ci siano allentamenti o anomalie.