Descrizione
Disco freno flottante Flame di Moto Master.
- Anello esterno in design Flame per un raffreddamento ottimale e un'autopulizia in acciaio inox di alta qualità
- Supporto del freno / anello interno in acciaio inox di alta qualità
- Disco flottante in acciaio inox
Info: Il vantaggio di un disco freno flottante è che l'effetto frenante è più progressivo e la pressione del freno è più facile da controllare. Ciò diventa particolarmente importante con i dischi freno oversize con un'ampia superficie. La potenza di frenata è molto elevata senza che l'azione frenante diventi estremamente brutale e dura. Il processo di frenata diventa più controllabile e non ci sono brutte sorprese.
Nota: misurare il diametro del disco freno originale, potrebbe essere necessario un adattatore!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497002244 |
|---|---|
| Peso | 0,65 kg |
| Seria | Flame |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 270 mm |
| Diametro interno | 109 mm |
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Guida all'installazione di MMAST-17110782 Disco freno Moto Master Flame anteriore 270mm KXF 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara la moto posizionandola su un cavalletto stabile per la ruota anteriore, assicurandoti che sia ben fissata e sicura.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore svitando i bulloni di fissaggio seguendo le indicazioni del manuale della tua moto.
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STEP 3Scollega il disco freno originale svitando le viti che lo fissano al mozzo della ruota. Conserva le viti se intendi riutilizzarle, oppure utilizza quelle fornite a corredo se presenti.
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STEP 4Pulisci accuratamente la superficie del mozzo e verifica il diametro del disco originale per assicurarti che sia 270 mm o compatibile con il nuovo disco; in caso contrario, valuta l’uso di un adattatore.
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STEP 5Monta il nuovo disco freno Moto Master Flame sul mozzo, facendo attenzione a posizionare correttamente l’anello interno in acciaio inox. Avvita le viti e serra secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimonta la ruota anteriore e serrane i bulloni rispettando le indicazioni di coppia fornite dal manuale moto.
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STEP 7Controlla il corretto posizionamento del disco rispetto alla pinza freno; regola se necessario secondo il manuale ufficiale per evitare attriti o gioco eccessivo.
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STEP 8Prima di utilizzare la moto, effettua una prova di frenata a bassa velocità per accertarti che il nuovo disco funzioni correttamente e che la frenata sia progressiva e sicura.

