Descrizione
Disco freno flottante Flame di Moto Master.
- Anello esterno in design Flame per un raffreddamento ottimale e un'autopulizia in acciaio inox di alta qualità
- Supporto del freno / anello interno in acciaio inox di alta qualità
- Disco flottante in acciaio inox
Info: Il vantaggio di un disco freno flottante è che l'effetto frenante è più progressivo e la pressione del freno è più facile da controllare. Ciò diventa particolarmente importante con i dischi freno oversize con un'ampia superficie. La potenza di frenata è molto elevata senza che l'azione frenante diventi estremamente brutale e dura. Il processo di frenata diventa più controllabile e non ci sono brutte sorprese.
Nota: misurare il diametro del disco freno originale, potrebbe essere necessario un adattatore!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497003845 |
|---|---|
| Peso | 0,62 kg |
| Seria | Flame |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 260 mm |
| Diametro interno | 118 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17110178 Disco freno Moto Master Flame 260mm RM-Z 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro posizionando la moto su un cavalletto stabile e pulito, assicurandosi che la ruota anteriore sia sollevata da terra per consentire la rimozione del disco vecchio.
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STEP 2Rimuovere la ruota anteriore smontando i perni o gli assi che la fissano al forcellone, seguendo le procedure specifiche per il modello Suzuki RM-Z.
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STEP 3Svitate le viti che fissano il disco freno originale al mozzo della ruota, quindi rimuovetelo con attenzione.
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STEP 4Pulire accuratamente la superficie del mozzo e verificare che non vi siano danni o impurità che possano compromettere l’installazione del nuovo disco.
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STEP 5Allineare il nuovo disco freno flottante Flame Moto Master con i fori del mozzo, controllando che il diametro corrisponda (260 mm) e che sia compatibile con il modello; se necessario, utilizzare eventuali adattatori specifici.
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STEP 6Fissare il disco al mozzo serrando le viti secondo le specifiche del costruttore, assicurandosi che il disco sia posizionato correttamente e non abbia giochi eccessivi.
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STEP 7Rimontare la ruota anteriore seguendo il procedimento inverso dello smontaggio, prestando attenzione al corretto posizionamento e serraggio dell’asse della ruota.
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STEP 8Controllare il funzionamento della leva del freno e verificare che il disco non tocchi altre parti fisse all’interno del sistema di frenata.
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STEP 9Effettuare un breve test a bassa velocità per verificare l’efficacia della frenata e la stabilità del montaggio prima di utilizzare la moto in condizioni normali di guida.