Descrizione
Malossi ha studiato e progettato questo disco freno per gli scooter di ultima generazione.
Questo nuovo disco freno rappresenta la massima tecnologia del settore
- tagliato con il laser per rispettare le strette tolleranze imposte
- le superfici di attrito debbono rispettare tolleranze di parallelismo e rugosità strettissime
- i fori di ventilazione sono stati studiati per assicurare una costanza di rendimento anche nelle condizioni estreme
Materiale
Acciaio Inox Speciale, espressamente formulato e studiato per realizzare i Brake Power Disc, al fine di garantire:
- altissima resistenza, che permette di ottenere dischi di piccolo spessore e quindi più leggeri
- assoluta resistenza alla corrosione ed agli agenti atmosferici e all'usura
- elevato coefficiente di attrito al fine di assicurare una straordinaria efficienza di frenatura ed una notevole progressività in frenata
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 629078 Disco Freno Malossi BRAKE POWER DISC MHR Ø esterno 200 - spessore 4 mm Vespa ET2 / LX 50 - 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro parcheggiando lo scooter su un piano stabile e assicurandolo tramite un cavalletto centrale o un supporto idoneo.
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STEP 2Rimuovi la ruota anteriore seguendo le procedure standard del manuale del veicolo, allentando e svitando i bulloni della ruota con gli attrezzi adeguati (generalmente una chiave a croce o a brugola).
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STEP 3Smonta il disco freno originale svitando i bulloni di fissaggio del disco al cerchio utilizzando una chiave adatta. Conserva le viti se sono in buone condizioni.
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STEP 4Verifica lo stato della campana del freno e delle pastiglie; sostituisci eventuali componenti usurati per garantire il corretto funzionamento del nuovo disco.
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STEP 5Posiziona il nuovo disco Malossi Brake Power Disc MHR nel corretto verso di montaggio, allineando i fori di fissaggio con quelli del cerchio.
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STEP 6Fissa il disco serra le viti seguendo le specifiche di serraggio fornite dal costruttore del veicolo per garantire stabilità e sicurezza.
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STEP 7Rimonta la ruota anteriore e assicurati che sia perfettamente centrata e che tutti i bulloni siano serrati secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Controlla il corretto allineamento della pinza freno rispetto al disco e regola se necessario, quindi verifica lo spessore delle pastiglie e il funzionamento della leva freno.
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STEP 9Esegui un test di frenata a bassa velocità in un'area sicura per verificare la corretta funzionalità del nuovo disco freno e per rodare il sistema in modo ottimale.