Descrizione
Disco freno Supermoto Racing di Moto Master.
- disco freno flottante di 5 mm di spessore
- Anello esterno con design a fiamma per un raffreddamento ottimale e un'autopulizia in acciaio inox di alta qualità
- Supporto del freno / anello interno in acciaio inox di alta qualità
- Galleggiante in acciaio inox
- Deve essere utilizzato con pinza da corsa a 4 pistoncini
- È necessario l'uso di un adattatore
- Tutti i dischi freno sono sottoposti a un processo di test intensivo e possono resistere a temperature fino a 540°C senza subire deformazioni o perdite di attrito (fading)
Info: Il vantaggio di un disco freno flottante è che l'effetto frenante è più progressivo e la pressione del freno è più facile da controllare. Ciò diventa particolarmente importante con i dischi freno oversize con un'ampia superficie. La potenza di frenata è molto elevata senza che l'azione frenante diventi estremamente brutale e dura. Il processo di frenata diventa più controllabile e non ci sono brutte sorprese.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497011451 |
|---|---|
| Peso | 1,33 kg |
| Seria | Flame |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 320 mm |
| Diametro interno | 120 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17102538 Disco freno flottante Moto Master Flame Supermoto Racing 320mm Husqvarna CR / WR / TC/ TE
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare il veicolo e gli attrezzi necessari, posizionando la moto su un supporto stabile e smontare la ruota anteriore seguendo le indicazioni del costruttore.
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STEP 2Rimuovere il disco freno originale svitando le viti di fissaggio, mantenendo pulita la zona e controllando lo stato della pinza freno.
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STEP 3Installare l’adattatore per pinza a 4 pistoncini se non già presente, fissandolo secondo le specifiche fornite dal produttore della moto o dell’adattatore stesso.
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STEP 4Montare il nuovo disco freno flottante Moto Master Flame all’interno del mozzo ruota, avendo cura di allineare correttamente l’anello esterno e interno flottante.
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STEP 5Fissare saldamente il disco con le viti originali o quelle in dotazione, serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimontare la ruota, assicurandosi che il disco sia correttamente allineato con la pinza da 4 pistoncini.
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STEP 7Verificare il corretto funzionamento della pinza e del nuovo disco, controllando eventuali sfregamenti e il gioco complessivo.
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STEP 8Effettuare una prova di frenata in sicurezza per confermare la corretta installazione e la progressività della frenata.

