Descrizione
Disco freno della serie Nitro di Moto Master.
- Perfetto ricambio OEM
- Realizzato in acciaio inox appositamente temprato a basso contenuto di carbonio per una durata ottimale e la massima potenza frenante
- Il design offre la massima dispersione e dissipazione del calore
- Le fessure di raffreddamento accuratamente posizionate assicurano una pulizia ottimale delle pastiglie dei freni
- Il miglior rapporto qualità-prezzo del catalogo Moto Master
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497011123 |
|---|---|
| Peso | 0,58 kg |
| Seria | Nitro |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 260 mm |
| Diametro interno | 101 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17111012 Disco freno fisso Moto Master Nitro anteriore 260mm CRF 250 / 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il disco freno fisso Moto Master Nitro da 260 mm è un ricambio di alta qualità realizzato in acciaio inox temprato, progettato per garantire massima durata e potenza frenante. Questo disco è compatibile con i modelli Honda CRF 250 e CRF 450 ed è ideale per chi desidera mantenere o migliorare l'efficienza dell’impianto frenante anteriore con un prodotto affidabile nella categoria dischi freno.
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STEP 1Preparare l’area di lavoro su un banco o su un cavalletto moto stabile. Assicurarsi che la moto sia spenta, ferma e ben bloccata.
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STEP 2Rimuovere la ruota anteriore smontando il dado e i freni secondo le indicazioni del manuale della Honda CRF 250/450, tenendo a portata di mano gli attrezzi necessari quali chiavi e cacciaviti.
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STEP 3Svitare il disco freno usurato dal mozzo ruota, conservando le viti di fissaggio se in buone condizioni o sostituendole con nuove se necessario.
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STEP 4Pulire accuratamente la superficie del mozzo e controllare che non vi siano residui o danni che possano compromettere il montaggio del nuovo disco.
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STEP 5Posizionare il nuovo disco freno Moto Master Nitro perfettamente allineato con i fori del mozzo e fissarlo serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Rimontare la ruota sull’asse anteriore assicurandosi che il disco sia correttamente inserito nel sistema frenante.
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STEP 7Rimontare e regolare il sistema frenante frontale, controllando che le pastiglie aderiscano correttamente al nuovo disco e che non vi siano attriti anomali.
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STEP 8Effettuare un controllo finale del serraggio di tutte le viti e un’ispezione visiva per garantire il corretto montaggio.
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STEP 9Testare la frenata in condizioni di sicurezza ridotta prima di utilizzare normalmente la moto, per verificare la risposta e l’efficacia del nuovo disco freno.