Descrizione
Disco freno a fiamma Moto Master.
- Realizzato in lega di acciaio al cromo-molibdeno temprato e raffinato
- Il materiale garantisce un'usura estremamente ridotta e ottime prestazioni di frenata
- Tagliato con precisione al laser, preforato e rettificato a controllo numerico
- Gli intagli di ventilazione nella superficie di contatto sono progettati per un efficace raffreddamento e pulizia del disco freno
- Può essere utilizzato con qualsiasi tipo di pastiglia per freni
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497049232 |
|---|---|
| Peso | 0,65 kg |
| Seria | Flame |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 250 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17111550 Disco freno fisso Moto Master Flame posteriore KXF 250 / 450 dopo 2019
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il disco freno fisso Moto Master Flame posteriore è progettato per motociclette Kawasaki KXF 250 e 450 prodotte dopo il 2019. Questo disco, realizzato in lega di acciaio al cromo-molibdeno temprato, garantisce elevate prestazioni di frenata e una lunga durata grazie al suo materiale e alla precisa lavorazione laser.
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STEP 1Parcheggia la moto su un supporto stabile e assicurati che sia ben ferma, con il freno posteriore inserito per evitare movimenti accidentali.
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STEP 2Rimuovi la ruota posteriore seguendo la procedura indicata dal manuale d’officina della tua Kawasaki, prestando attenzione a non danneggiare freni o componenti circostanti.
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STEP 3Svita i bulloni che fissano il disco freno posteriore originale al mozzo della ruota utilizzando gli attrezzi appropriati (tipicamente una chiave a tubo o a brugola).
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STEP 4Rimuovi con cura il disco freno usurato e pulisci la superficie del mozzo da eventuali residui o sporcizia.
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STEP 5Posiziona il nuovo disco freno Moto Master Flame in accoppiamento con i fori del mozzo, assicurandoti che gli intagli di ventilazione siano orientati nel verso corretto come indicato dal manuale della moto o dal verso di rotazione.
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STEP 6Avvita i bulloni di fissaggio e serrali secondo le specifiche del costruttore per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento del freno.
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STEP 7Rimonta la ruota posteriore sulla moto, assicurandoti che tutti gli elementi siano correttamente allineati e serrati seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 8Controlla il corretto funzionamento del freno posteriore facendo alcune prove a bassa velocità in un’area sicura, verificando la risposta e l’assenza di rumori o vibrazioni anomale.
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STEP 9Effettua una pulizia finale del disco e delle pastiglie, eventualmente rimuovendo tracce di grasso o sporco per una frenata ottimale.