Descrizione
Disco freno a fiamma Moto Master.
- Realizzato in lega di acciaio al cromo-molibdeno temprato e raffinato
- Il materiale garantisce un'usura estremamente ridotta e ottime prestazioni di frenata
- Tagliato con precisione al laser, preforato e rettificato a controllo numerico
- Gli intagli di ventilazione nella superficie di contatto sono progettati per un efficace raffreddamento e pulizia del disco freno
- Può essere utilizzato con qualsiasi tipo di pastiglia freno
Attenzione: misurare il diametro del disco freno originale, potrebbe essere necessario un adattatore!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8790497006891 |
|---|---|
| Peso | 0,57 kg |
| Seria | Flame |
| Marca | Moto Master |
| Tipo di prodotto | Disco freno |
| Diametro esterno | 260 mm |
| Diametro interno | 120 mm |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di MMAST-17110167 Disco freno anteriore Moto Master Flame Husqvarna CR / WR
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro e mettere in sicurezza la moto, posizionandola su un cavalletto stabile o un banco di lavoro. Assicurarsi che la ruota anteriore sia sollevata e libera di girare.
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STEP 2Rimuovere la ruota anteriore smontando i bulloni dell’asse e togliendo la ruota dal forcellone.
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STEP 3Svita le viti di fissaggio del disco freno anteriore originale utilizzando gli attrezzi appropriati (di solito una chiave a brugola o a bussola) e rimuovi il disco freno usurato.
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STEP 4Pulire la superficie di fissaggio sul mozzo ruota da sporco, ruggine o residui e controllare eventuali danni o usura.
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STEP 5Verificare il diametro del nuovo disco freno Moto Master Flame (260 mm) e assicurarsi della compatibilità senza bisogno di adattatori; in caso contrario, procurarsi gli adattatori necessari.
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STEP 6Posizionare il disco freno nuovo sul mozzo allineando correttamente i fori di fissaggio e avvitare le viti di bloccaggio. Serrare le viti secondo le specifiche del costruttore, facendo attenzione a una distribuzione uniforme della coppia.
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STEP 7Rimontare la ruota anteriore sul forcellone, reinserendo l’asse e serrando i bulloni secondo le indicazioni del produttore.
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STEP 8Controllare che la ruota giri liberamente senza attriti anomali e che il disco sia perfettamente centrato rispetto alla pinza.
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STEP 9Prima di utilizzare la moto, effettuare un controllo della frenata a bassa velocità per verificare il corretto funzionamento dell’impianto e la risposta delle pastiglie sul nuovo disco.
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STEP 10Procedere a un controllo periodico della tenuta delle viti e dell’usura del disco durante l’uso.

