Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Dischi frizione lisci / dischi di taglio Moose Racing CRF 450
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,56 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MR11313232 Dischi frizione lisci Moose Racing CRF 450
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, e possibilmente una coppia dinamometrica per il serraggio delle viti.
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STEP 2Poni la moto su un supporto stabile e assicurati che il motore sia freddo per evitare scottature.
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STEP 3Rimuovi il carter della frizione seguendo le indicazioni specifiche del modello CRF 450.
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STEP 4Smonta i dischi frizione usurati con attenzione, mantenendo l’ordine e la sequenza dei dischi e piastrine per facilitare il rimontaggio.
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STEP 5Pulisci accuratamente il gruppo frizione da eventuali residui di olio, polvere o detriti.
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STEP 6Monta i nuovi dischi frizione lisci Moose Racing MR11313232 rispettando l’ordine corretto e verificando il verso di montaggio indicato dal produttore.
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STEP 7Rimonta le molle e i componenti rimossi, quindi serrali secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Richiudi il carter della frizione, assicurandoti che la guarnizione sia integra o sostituita se necessario, e serra le viti come indicato dal manuale.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento della frizione tramite la leva e verifica l’assenza di perdite.
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STEP 10Effettua una prova su strada con particolare attenzione alla modulazione della frizione e al corretto innesto delle marce.