Descrizione
L'americana Moose Racing si è fatta conoscere inizialmente nei campionati di enduro statunitensi, il famoso GNCC. L'alta qualità di Moose Racing ha portato tutte le discipline fuoristrada a equipaggiare i loro veicoli con i prodotti del marchio: Quad, AMA Motocross, MXGP, Supercross e molti altri. Non c'è quindi da stupirsi se abbiamo deciso di offrirvi d'ora in poi gran parte della gamma Moose Racing.
Dischi frizione con rivestimento / dischi frizione Moose Racing DR-Z 400
- vengono consegnati pronti per il montaggio, non devono essere messi in olio
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Marca | Moose Racing |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di MRF7052558 Dischi frizione guarniti Moose Racing DR-Z 400
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un'area di lavoro pulita e ben illuminata. Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti, e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Posiziona la moto su un cavalletto oppure su un supporto stabile per garantire la sicurezza durante l'intervento.
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STEP 3Rimuovi il tappo o il coperchio della frizione svitando le viti o i bulloni di fissaggio secondo quanto previsto dalla moto.
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STEP 4Sfila la molla e il piatto di pressione della frizione prestando attenzione a non perdere le molle o altri piccoli componenti.
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STEP 5Estrai i dischi frizione usurati alternando i dischi in acciaio e quelli in materiale d’attrito.
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STEP 6Monta i nuovi dischi guarniti Moose Racing DR-Z 400 nell’ordine corretto, alternando i dischi in acciaio e quelli in materiale d’attrito come previsto dal manuale della moto.
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STEP 7Rimonta il piatto di pressione, inserisci le molle e avvita le viti di fissaggio serrandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il coperchio della frizione e fissa le viti o i bulloni di chiusura secondo la coppia di serraggio raccomandata.
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STEP 9Controlla che la leva della frizione abbia la giusta corsa e facendo riferimento alle istruzioni del manuale ufficiale, regola se necessario.
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STEP 10Esegui un test di funzionamento a veicolo fermo, quindi una prova su strada per assicurarti che la frizione risponda correttamente e senza anomalie.