Descrizione
Hinson offre dischi e molle per frizione che possono essere utilizzati sia per i modelli originali che per le frizioni Hinson.
- Ottimizza le prestazioni dei cestelli, dei trascinatori e dei dischi di pressione delle frizioni originali e Hinson
- Perfettamente abbinati al cestello della frizione Hinson, prolungano la durata del cestello e dei dischi della frizione
- Le molle della frizione sono estremamente resistenti al calore
- Prodotto negli Stati Uniti e in Giappone, con materiali HQ
I kit offrono un modo semplice ed efficace per ottimizzare l'affidabilità della vostra moto senza spendere una fortuna.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,31 kg |
|---|---|
| Marca | Hinson |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di HIN-FP053-8-001 Dischi frizione guarniti Hinson YZ 125 (8 dischi)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e assicurati che il motore sia spento e raffreddato. Rimuovi il contatto chiave e ogni fonte di alimentazione.
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STEP 2Rimuovi il carter della frizione seguendo le indicazioni specifiche del modello YZ 125, facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o rondelle.
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STEP 3Svitare e rimuovere le viti di pressione della frizione e il disco di pressione, quindi estrarre i dischi frizione usurati e i dischi acciaio presenti all’interno del cestello.
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STEP 4Pulire accuratamente il cestello della frizione e le superfici di contatto, eliminando residui di olio e sporco.
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STEP 5Inserire alternativamente i dischi frizione guarniti Hinson e i dischi acciaio seguendo l’ordine corretto indicato dal manuale della moto o dal kit fornito, assicurandosi che siano ben allineati.
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STEP 6Rimontare il disco di pressione e serrare le viti di pressione seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 7Rimontare il carter della frizione, sostituendo eventuali guarnizioni danneggiate, e serrare le viti secondo le indicazioni ufficiali.
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STEP 8Controllare il funzionamento della frizione tramite la leva, verificando che scorra correttamente e senza giochi anomali.
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STEP 9Avviare il motore e testare la frizione durante una prova su strada, prestando attenzione a eventuali rumori o slittamenti. Se necessario, regolare la leva o ripetere il controllo.