Descrizione
Hinson offre kit frizione che possono essere utilizzati sia per i modelli originali che per le frizioni Hinson.
- Ottimizza le prestazioni dei cestelli, dei trascinatori e dei dischi di pressione delle frizioni originali e Hinson
- Testato in condizioni reali di pista, come tutti i componenti della frizione Hinson
- Perfettamente abbinato al cestello della frizione Hinson, prolunga la durata del cestello e del disco della frizione
- Prodotto negli Stati Uniti e in Giappone, con materiali HQ
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,36 kg |
|---|---|
| Marca | Hinson |
| Tipo di prodotto | Dischi frizione |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di HIN-FP058-8-001 Dischi frizione guarniti Hinson KX 250
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
I dischi frizione guarniti Hinson per KX 250 rappresentano un componente fondamentale per ottimizzare le prestazioni della frizione sia originale che Hinson. Progettati per garantire durata e affidabilità, sono ideali per gli appassionati che vogliono mantenere o migliorare l’efficienza della frizione della propria moto da cross. Questo kit è prodotto con materiali di alta qualità negli Stati Uniti e in Giappone, compatibile con i modelli KX 250.
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere spazio sufficiente e tutti gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola, cacciaviti e un cacciavite a croce. Posiziona la moto su un cavalletto stabile o su un banco di lavoro per facilitare le operazioni.
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STEP 2Rimuovi la copertura della frizione seguendo le indicazioni del manuale della moto. Questo di solito comporta lo svitamento di alcune viti che fissano il carter.
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STEP 3Allenta e rimuovi il dado o la ghiera del cesto frizione, facendo attenzione a non perdere piccole parti o molle eventualmente presenti.
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STEP 4Estrai con cura il cestello della frizione insieme ai dischi usurati, separando i dischi di metallo dai dischi frizione guarniti originali.
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STEP 5Pulisci accuratamente tutte le parti interne del gruppo frizione, rimuovendo residui di olio, polvere e materiali usurati con un panno pulito e solvente adeguato.
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STEP 6Verifica le condizioni del cestello e dei dischi di pressione; se necessario, sostituiscili per garantire una perfetta accoppiabilità con i nuovi dischi frizione Hinson.
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STEP 7Monta i nuovi dischi frizione guarniti Hinson nel cestello, alternandoli ai dischi metallici secondo la sequenza originale del costruttore della moto.
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STEP 8Reinserisci il cestello nel suo alloggiamento e serra il dado o la ghiera seguendo le specifiche del costruttore per garantire un corretto fissaggio.
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STEP 9Rimonta la copertura della frizione, assicurandoti che tutte le viti siano serrate correttamente e che non ci siano perdite o giochi anomali.
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STEP 10Controlla il corretto funzionamento della frizione azionando la leva, verifica che la frizione innesti e disinnesti fluidamente. Se tutto è in ordine, effettua una prova in moto su terreno sicuro.