Descrizione
Dischi frizione Polini Racing derbi
La frizione originale spesso non è sufficiente per i motori elaborati. I dischi frizione Polini Evolution, rinforzati, incl. molle, Derbi Senda dal 2006 (5 dischi) sono stati sviluppati appositamente per le corse e il tuning. Le molle sono più dure e il materiale di rivestimento ha valori di decelerazione che impediscono lo slittamento della frizione. Il kit è composto da 5 dischi di frizione, 4 dischi separatori e molle.
Il nostro consiglio: immergere i dischi della frizione nell'olio della trasmissione per una notte per evitare che i rivestimenti si brucino durante il funzionamento iniziale.
Vantaggi della frizione Polini:
- Maggiori prestazioni: grazie ai 5 (anziché 4) dischi di frizione, la frizione consente una migliore trasmissione della potenza.
- Maggiore durata: le guarnizioni più resistenti prolungano la vita utile della frizione anche in presenza di carichi elevati.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 8054705073267 |
|---|---|
| Peso | 0,36 kg |
| Marca | Polini |
| Tipo di prodotto | Kit frizione |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di P230.0012 Dischi frizione 5 dischi Polini Racing Derbi
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli strumenti necessari come chiavi a bussola, cacciaviti e un contenitore per raccogliere eventuale olio.
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STEP 2Rimuovi il carter frizione seguendo le indicazioni del manuale del tuo scooter per accedere al gruppo frizione.
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STEP 3Smonta la frizione originale, prestando attenzione a conservare l’ordine e l’orientamento dei componenti per facilitare il montaggio dei nuovi dischi.
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STEP 4Immergi i dischi frizione Polini nell’olio motore o olio specifico per trasmissione per una notte; questo evita il surriscaldamento e la bruciatura del rivestimento durante il primo utilizzo.
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STEP 5Monta i nuovi dischi frizione alternandoli ai dischi separatori, rispettando l’ordine e il verso indicati sul prodotto o nel manuale ufficiale.
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STEP 6Sostituisci le molle della frizione con quelle incluse nel kit, che sono più dure per migliorare il grip e la trasmissione della potenza.
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STEP 7Rimonta il gruppo frizione sul motore e serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il carter frizione e controlla che non vi siano perdite di olio o anomalie.
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STEP 9Esegui un controllo finale e prova su strada, verificando che la frizione non slitti e funzioni correttamente.