Descrizione
Vi forniamo un kit frizione da corsa per motori Derbi Minarelli AM6 del rinomato produttore Top Performance. I dischi della frizione hanno rivestimenti in Kevlar® con valori di decelerazione ottimali per evitare lo slittamento della frizione. Inoltre, i dischi rivestiti in Kevlar® hanno una resistenza molto elevata, un elevato allungamento a rottura, un'alta resistenza al calore e un ottimo smorzamento delle vibrazioni. Nel complesso, questa frizione offre una lunga durata in condizioni di stress estremo. Raccomandiamo questa frizione soprattutto per i motori di media e grossa cilindrata.
Il nostro consiglio: immergere i dischi della frizione nell'olio della trasmissione per una notte per evitare che i rivestimenti si brucino durante il funzionamento iniziale.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di T9921180 Dischi frizione 4 dischi TPR Kevlar® Minarelli AM6 con Molle rinforzate
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, pinze e un contenitore per l’olio di recupero.
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STEP 2Rimuovi la carena o le coperture che proteggono il gruppo frizione sul motore.
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STEP 3Scollega il cavo della frizione dal leveraggio per poter smontare agevolmente la campana della frizione.
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STEP 4Svita le viti o i bulloni che fissano la campana della frizione e rimuovi con cura la campana stessa insieme ai dischi frizione usurati.
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STEP 5Smonta le molle vecchie e i dischi disgiuntori, quindi pulisci accuratamente il supporto e le superfici di contatto per eliminare residui di olio e sporco.
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STEP 6Immergi i nuovi dischi frizione rivestiti in Kevlar® nell’olio della trasmissione per almeno 12 ore prima del montaggio, come da consiglio del produttore.
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STEP 7Monta i dischi nuovi e le molle rinforzate seguendo l’ordine corretto, alternando dischi di frizione e dischi disgiuntori secondo quanto previsto dal manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 8Rimonta la campana della frizione, serrando le viti o i bulloni secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Ricollega il cavo della frizione e verifica il corretto gioco del leveraggio, regolando se necessario secondo il manuale d’uso.
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STEP 10Rimonta eventuali carene o coperture rimosse in precedenza.
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STEP 11Effettua un controllo finale del funzionamento della frizione a motore spento, quindi prova la guida con attenzione per assicurarti che la frizione non slitti e risponda correttamente.