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R100280020 Dischi Frizione (3x) RMS Vespa 50-125 Primavera ET3

COD: R100280020 Tempo evasione: 10/12 giorni Produttore: RMS
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Descrizione

RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.

RMS dischi frizione (x3) per Vespa 50-125 Primavera ET3.

I dischi frizione usurati causano lo slittamento della frizione e una generale perdita di potenza, quindi devono essere sostituiti regolarmente.

  • 3 dischi

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Guida all'installazione di R100280020 Dischi Frizione (3x) RMS Vespa 50-125 Primavera ET3

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

I dischi frizione RMS sono componenti fondamentali per garantire una trasmissione efficiente della potenza su Vespa 50-125 Primavera ed ET3. Questo kit, composto da tre dischi frizione, permette di sostituire quelli usurati per evitare slittamenti e perdita di prestazioni. RMS è un produttore specializzato in ricambi di prima qualità per Vespe vintage e moderne, assicurando affidabilità e compatibilità ottimale.
  1. STEP 1
    Prepara lo spazio di lavoro, assicurandoti che la Vespa sia stabile su un cavalletto centrale o un supporto adatto. Raccogli gli attrezzi necessari, solitamente chiavi a brugola, cacciaviti e una chiave dinamometrica.
  2. STEP 2
    Rimuovi il carter della frizione svitando con cura tutte le viti che lo fissano. Pulisci l’area per evitare l’ingresso di polvere o detriti nel gruppo frizione.
  3. STEP 3
    Sgancia e rimuovi la campana della frizione, facendo attenzione a non perdere molle o altri componenti. Controlla lo stato generale della frizione.
  4. STEP 4
    Estrai i vecchi dischi della frizione, verificando l’usura e lo stato delle superfici in rilascio e attrito.
  5. STEP 5
    Inserisci i nuovi dischi RMS, alternandoli tra dischi in materiale d’attrito e dischi in acciaio secondo la configurazione originale della Vespa. Assicurati di posizionarli correttamente e ben allineati.
  6. STEP 6
    Rimonta la campana della frizione e tutte le molle seguendo il senso inverso dello smontaggio. Stringi le viti secondo le specifiche del costruttore.
  7. STEP 7
    Riposiziona il carter della frizione, serrando le viti in modo sicuro e uniforme.
  8. STEP 8
    Controlla manualmente il funzionamento della frizione, azionando la leva per verificare il corretto innesto e rilascio.
  9. STEP 9
    Avvia la Vespa e fai una prova su strada in sicurezza per accertarti che la frizione non slitti e trasmetta correttamente la potenza. Effettua eventuali regolazioni se necessario.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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