Descrizione
COD. DFST07 SUPPORTO PINZA FRENO MAGGIORATO PER DISCHI DA 270 mm PER KTM EXC - SX 125 01 > 10
DISCHI FRENO FLOTTANTI MAGGIORATI E SUPPORTI - I dischi freno flottanti per Off Road Made in Torino, sono
proposti anche nella modifica "maggiorazione di diametro" a 260-270 mm. Fascia e Mozzetto sono realizzati da taglio
laser in Acciaio AISI 420 trattato termicamente. I nottolini, che uniscono la fascia mantenendola però² svincolata dal
mozzetto, sono realizzati dal pieno in Ergal 7075 T6 ed induriti con ossidazione dura 50μ.
SUPPORTI PINZA IN ERGAL 7075-T6
Per permettere la modifica di maggiorazione del diametro Newfren realizza, ricavandoli dal pieno in Ergal 7075T6
anodizzato, i supporti pinza.
COMPATIBILITA'
KTM EXC 125 1998 - 2009
KTM EXC 200 2004 - 2009
KTM EXC 250 1994 - 2009
KTM EXC 300 1994 - 2009
KTM EXC 360 1996 - 1997
KTM EXC 380 1998 - 2002
KTM EXC 400 2000 - 2004
KTM EXC EGS 300 1993 - 1999
KTM EXC SIX DAYS 125 2001 - 2009
KTM EXC SIX DAYS (2T) 250 2005 - 2009
KTM EXC SIX DAYS (2T) 300 2005 - 2009
KTM EXC RACING 400 2000 - 2007
KTM EXC RACING 450 2003 - 2007
KTM EXC RACING 520 2000 - 2002
KTM EXC RACING 525 2003 - 2007
KTM EXC RACING (4T) 250 2000 - 2006
KTM EXC-F 250 2006 - 2009
KTM EXC-F SIX DAYS 250 2007 - 2009
KTM EXC-G RACING 400 2004 - 2008
KTM EXC-R 450 2008
KTM EXC-R 530 2008
KTM EXE 125 2000 - 2009
KTM LC4 SXC 540 1998 - 2000
KTM MX 250 2000 - 2013
KTM MXC 380 1998 - 2002
KTM MXC 400 2000 - 2002
KTM MXC 450 2004 - 2006
KTM MXC 520 2000 - 2002
KTM MXC 525 2003 - 2005
KTM SX 125 1996 - 2009
KTM SX 144 2007 - 2010
KTM SX 150 2008 - 2009
KTM SX 200 2003 - 2007
KTM SX 250 1994 - 2009
KTM SX 360 1996 - 1997
KTM SX 380 1998 - 2002
KTM SX 400 2000 - 2002
KTM SX 450 2003 - 2006
KTM SX 520 2000 - 2002
KTM SX 525 2003 - 2007
KTM SX RACING 400 2002
KTM SX-F 250 2005 - 2009
KTM SX-F 450 2007 - 2009
KTM SX-F 505 2007 - 2009
KTM SXC 400 1999 - 2000
KTM SXS 125 2001 - 2010
KTM SXS 250 2001 - 2003
KTM SXS RACING 540 2002
KTM SXS-F 250 2006 - 2008
KTM XC 450 2006 - 2007
KTM XC 525 2006 - 2007
KTM XC (2T) 250 1994 - 2009
KTM XC-F 505 2007 - 2009
KTM XC-W 450 2008
KTM XC-W 530 2008
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
Scheda tecnica in aggiornamento. Le informazioni per questo prodotto saranno disponibili a breve.
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Guida all'installazione di dfst07 supporto pinza freno maggiorato in ergal per dischi da 270 mm per ktm exc - sx 125 01 > 10
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro con tutti gli attrezzi necessari, tra cui chiavi dinamometriche, chiavi a brugola e pulisci accuratamente l’area di lavoro sulla moto. Assicurati che il veicolo sia stabile su un cavalletto adatto.
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STEP 2Smonta la ruota anteriore della moto per accedere agevolmente al sistema frenante.
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STEP 3Rimuovi la pinza freno originale svitando i bulloni di fissaggio al supporto pinza. Scollega il tubo del freno con attenzione per evitare perdite di liquido freni e copri o sigilla l’estremità.
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STEP 4Svita il supporto pinza originale dal cannotto forcella o dal punto di fissaggio indicato sulla moto, conservando le viti se sono in buono stato.
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STEP 5Pulisci accuratamente la superficie di montaggio del nuovo supporto pinza maggiorato in Ergal, garantendo assenza di sporco e residui.
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STEP 6Posiziona il supporto pinza maggiorato DFST07 nella sede di montaggio e avvita le viti serrandole secondo le specifiche del costruttore, assicurandoti che siano ben fissate.
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STEP 7Rimonta la pinza freno sulla nuova piastra supporto, avvitando i bulloni di fissaggio e rispettando la coppia di serraggio prescritta.
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STEP 8Ricollega il tubo del freno alla pinza, controllando l’assenza di perdite e la corretta posizione.
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STEP 9Rimonta la ruota anteriore e verifica il corretto allineamento del disco maggiorato da 270 mm con la pinza.
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STEP 10Esegui un’accurata spurga del circuito frenante secondo le indicazioni ufficiali per garantire la massima efficienza.
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STEP 11Controlla che il sistema frenante funzioni correttamente effettuando una prova a bassa velocità in un’area sicura prima di utilizzare la moto normalmente.