Descrizione
Il detergente per forcelle Risk Racing Seal Doctor è lo strumento perfetto per i piloti di motocross su strada.
Soprattutto in fuoristrada, la guarnizione della forcella può sporcarsi completamente e quindi perdere. Continuare a guidare può significare demolire l'anello di tenuta. L'innovativo strumento di Risk Racing è un rimedio rapido: è sufficiente rimuovere il tappo antipolvere, posizionare il Seal Doctor sul piedino della forcella, spingerlo con attenzione sotto l'anello di tenuta e ruotarlo lentamente. Il Seal Doctor rimuove delicatamente lo sporco e la sabbia tra l'anello di tenuta e il piedino della forcella e voi potrete continuare a guidare.
Per diametri da 45 a 55 mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,20 kg |
|---|---|
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Attrezzi pulizia |
| Tipo attrezzo | Altro |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di RR-1052197 Detergente forcella Risk Racing 45-55 mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Parcheggia la moto su una superficie piana e stabile, assicurandoti che la forcella sia fredda al tatto per evitare possibili ustioni.
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STEP 2Rimuovi con cura il tappo antipolvere presente sul piedino della forcella, liberando l'accesso alla guarnizione.
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STEP 3Prendi il detergente Seal Doctor e posizionalo sul piedino della forcella facendo attenzione a mantenere il corretto allineamento con il diametro della forcella (45-55 mm).
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STEP 4Spingi delicatamente il Seal Doctor sotto l’anello di tenuta, assicurandoti che penetri tra la guarnizione e il piedino senza forzare.
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STEP 5Ruota lentamente e con movimento circolare il Seal Doctor per rimuovere lo sporco e la sabbia accumulati tra la guarnizione e il piedino della forcella.
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STEP 6Estrai con attenzione il Seal Doctor dalla forcella e pulisci eventuali residui di sporco rimasti sul piedino.
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STEP 7Rimonta il tappo antipolvere sul piedino della forcella, assicurandoti che sia ben fissato.
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STEP 8Controlla visivamente la guarnizione e il piedino per accertarti che siano puliti e integri; effettua un breve test di compressione della forcella per valutare il corretto movimento.
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STEP 9Procedi con una prova su strada o in pista per verificare l’efficacia dell’operazione e il corretto funzionamento della forcella.