Descrizione
Cuscinetto testa sterzo d.24,8mm - ricambio originale Rieju MRT 50cc. Cuscinetto originale Rieju.
Rif. OEM: 0 / 000.960.0200
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,68 kg |
|---|---|
| Marca | Rieju |
| Tipo di prodotto | Cuscinetto testa sterzo |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OE-RIE0000.960.0200 Cuscinetto sterzo d.24,8mm - ricambio originale Rieju MRT 50cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un cavalletto stabile o banco di lavoro, assicurandoti che la moto sia ben ferma e che la forcella sia libera da carichi.
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STEP 2Rimuovi il manubrio eliminando eventuali coperture, viti o serraggi che lo fissano alla testa sterzo.
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STEP 3Svita e rimuovi la ghiera di bloccaggio della testa sterzo, prestando attenzione a non danneggiare dadi o rondelle.
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STEP 4Smonta la forcella e i componenti collegati, facendo attenzione a non perdere o danneggiare alcun pezzo.
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STEP 5Estrai il cuscinetto sterzo usurato dalla sua sede, utilizzando strumenti adeguati se necessario, senza forzare eccessivamente.
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STEP 6Pulisci accuratamente la sede del cuscinetto, rimuovendo sporco, grasso vecchio e impurità.
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STEP 7Applica un velo di grasso specifico per cuscinetti sulla nuova componente, per garantire una corretta lubrificazione.
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STEP 8Inserisci il cuscinetto sterzo originale Rieju nella sede dedicata, facendo attenzione ad allinearlo perfettamente senza danneggiarlo.
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STEP 9Rimonta la forcella e i componenti smontati, seguendo l’ordine inverso di smontaggio.
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STEP 10Avvita e serra la ghiera di bloccaggio della testa sterzo secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 11Rimonta il manubrio e fissalo con le viti o i serraggi originali, assicurandoti che sia ben saldo.
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STEP 12Controlla la fluidità e il gioco dello sterzo, regolando il componente seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 13Effettua una prova su strada in sicurezza per verificare il corretto funzionamento e la stabilità dello sterzo.