Descrizione
Cuscinetto a sfere SLF 6302 C3 Simson S50 / SR4-1 / SR4-2 / SR4-3 / SR4-4 / KR51/1 Schwalbe / Star / Sperber / Spatz / Habicht
Per gli amanti dei vecchi ciclomotori e scooter possiamo ora offrire un vasto assortimento di pezzi interessanti. Molti pezzi che non sono stati disponibili per molto tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo che possiate rimettere in sesto il vostro amato ciclomotore.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237625946 |
|---|---|
| Peso | 0,08 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cuscinetto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-41599 Cuscinetto SLF 6302 C3 Simson S50 / SR4-1 / SR4-2 / SR4-3 / SR4-4 / KR51/1 Schwalbe / Star / Sperber / Spatz / Habicht
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi a bussola, estrattore per cuscinetti, martello e detergente sgrassante. Pulisci bene la zona di lavoro e proteggi il veicolo da eventuali danneggiamenti.
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STEP 2Rimuovi il componente o il gruppo che ospita il cuscinetto usurato, come ruote o parti del motore, seguendo il manuale specifico del tuo modello Simson o KR51/1.
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STEP 3Estrarre con attenzione il cuscinetto usurato utilizzando un estrattore per cuscinetti o martello di gomma, facendo attenzione a non danneggiare la sede di montaggio.
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STEP 4Pulire accuratamente la sede del cuscinetto con detergente idoneo eliminando ogni residuo di sporco o vecchio grasso, quindi asciugare completamente.
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STEP 5Posizionare il nuovo cuscinetto SLF 6302 C3 in sede, allineandolo correttamente senza inclinazioni, e inserirlo con un leggero colpo uniforme aiutandosi con un dado della stessa misura o un mandrino per cuscinetti, evitando di danneggiarlo.
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STEP 6Rimontare il componente o gruppo smontato assicurandosi che il cuscinetto sia ben posizionato e non vi siano giochi laterali o radiali significativi.
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STEP 7Eseguire un controllo finale della rotazione del gruppo con il nuovo cuscinetto montato per verificare che giri fluido e senza rumori anomali.
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STEP 8Rimontare eventuali coperture e avvitare tutti i bulloni secondo le specifiche del costruttore, quindi effettuare un test su strada per assicurarsi del corretto funzionamento.

