Descrizione
Cuscinetto per albero motore SKF 6203 C3 17x40x12mm TN9 Gabbia in polimero
Il cuscinetto SKF 6203 C3 è una scelta eccellente per chi cerca un cuscinetto ad alte prestazioni. Grazie al suo design semplice e robusto, offre un basso attrito, una minore rumorosità e vibrazioni, ed è in grado di raggiungere velocità elevate con un'elevata affidabilità.
Specifiche tecniche del cuscinetto skf:
- Venduto singolarmente: 1 cuscinetto
- Dimensioni (Ø int. x Ø est. x larghezza): 17 x 40 x 12 mm
- Tipo 6303 C3
- Gabbia in polimero
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 7316570389548 |
|---|---|
| Peso | 0,06 kg |
| Marca | SKF |
| Tipo di prodotto | Cuscinetto |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di SKF6203TN9/C3 Cuscinetto SKF 6203-C3-TN9 17x40x12mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un’area pulita di lavoro e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come estrattore cuscinetti, chiavi, pulitore per parti meccaniche e un martello di gomma.
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STEP 2Smonta con cura il gruppo motore o il componente che ospita il cuscinetto danneggiato, seguendo il manuale specifico del veicolo; rimuovi eventuali coperture o parti accessorie che ostacolano l’accesso.
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STEP 3Estrai il vecchio cuscinetto usando l’estrattore o un metodo appropriato facendo attenzione a non danneggiare l’albero o la sede del cuscinetto.
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STEP 4Pulisci a fondo l’albero motore e la sede del cuscinetto, rimuovendo ogni residuo di sporco o vecchio lubrificante; verifica che non vi siano danni o imperfezioni.
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STEP 5Verifica che il nuovo cuscinetto SKF 6203 C3 TN9 sia pulito e privo di difetti, quindi posizionalo correttamente sulla sede con l’indicazione della gabbia in polimero rivolta secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 6Inserisci il cuscinetto esercitando una pressione uniforme con un mandrino o un attrezzo d’appoggio idoneo, evitando colpi diretti sul cuscinetto per non danneggiarlo; spingi finché il cuscinetto è completamente seduto nella sua sede.
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STEP 7Rimonta tutte le parti smontate in precedenza, serrando le viti e i bulloni secondo le specifiche del costruttore del veicolo.
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STEP 8Controlla il corretto montaggio facendo ruotare l’albero motore a mano per assicurarti che il cuscinetto giri libero, senza rumori anomali o giochi eccessivi.
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STEP 9Procedi con un primo avviamento del motore e verifica che non si manifestino vibrazioni o rumori insoliti che possano indicare un errato montaggio.