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AT-02150264 Cuscinetto ruota 6003 / 2RSH C3-SKF

COD: AT-02150264 Tempo evasione: 1/3 giorni Produttore: ATHENA
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Descrizione

Cod: AT-02150264 Cuscinetto ruota 6003 / 2RSH C3-SKF

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Guida all'installazione di AT-02150264 Cuscinetto ruota 6003 / 2RSH C3-SKF

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cuscinetto ruota 6003 / 2RSH C3 prodotto da Athena è un componente essenziale per garantire la corretta rotazione e stabilità della ruota anteriore o posteriore della tua moto KTM. Questo cuscinetto della categoria cuscinetti ruota assicura una lunga durata e ottime prestazioni grazie alla sigillatura 2RSH e al gioco C3, ideale per applicazioni sportive e di alta precisione.
  1. STEP 1
    Prepara il banco di lavoro in un ambiente pulito e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come estrattore cuscinetti, chiavi dinamometriche e lubrificante specifico per cuscinetti.
  2. STEP 2
    Solleva la moto e assicurati che la ruota da cui rimuovere il cuscinetto sia sganciata in sicurezza dal veicolo, rimuovendo eventuali coperture o freni secondo il modello KTM specifico.
  3. STEP 3
    Smonta la ruota seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della tua KTM, facendo attenzione a non danneggiare particolari come dischi freno o distanziali.
  4. STEP 4
    Estrai il cuscinetto ruota vecchio utilizzando un estrattore adeguato, evitando di danneggiare il mozzo o la sede del cuscinetto.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente la sede del cuscinetto sul mozzo, eliminando sporco, detriti o residui di vecchio lubrificante.
  6. STEP 6
    Applica un leggero strato di lubrificante adeguato o grasso per cuscinetti nella sede prima di inserire il nuovo cuscinetto 6003 / 2RSH C3 SKF.
  7. STEP 7
    Inserisci il nuovo cuscinetto ruota Athena con attenzione, utilizzando un inseritore cuscinetti o un tubo che appoggi solo sulla parte esterna del cuscinetto, per evitare danni alle piste del cuscinetto.
  8. STEP 8
    Verifica che il cuscinetto sia completamente inserito a filo nella sede del mozzo senza gioco laterale.
  9. STEP 9
    Rimonta la ruota assemblando tutte le componenti in ordine inverso rispetto allo smontaggio, serrando le viti seguendo le specifiche del costruttore.
  10. STEP 10
    Controlla il corretto montaggio girando la ruota liberamente per assicurarti che non ci siano attriti o rumori anomali.
  11. STEP 11
    Effettua un controllo finale della pressione gomme e verifica la funzionalità generale prima di effettuare una prova su strada, rispettando sempre le disposizioni delle autorità sportive se utilizzato in competizioni.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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