Descrizione
CUSCINETTO CARTER MOTORE POLINI YAMAHA/DERBI 20/47/14
Tabella Compatibilità
YAMAHA/DERBI
BENELLI 491 50 GT, ST
BENELLI 491 50 RR, RACING, SP, SPORT
YAMAHA AEROX 50 2T H2O dal 2004->
APRILIA AMICO 50
APRILIA AREA 51
BETA ARK 50 AIR
BETA ARK 50 LC, SERIE K
BULTACO ASTRO 50
BSV AX 50
YAMAHA AXIS 50
MBK BOOSTER 50
MBK BOOSTER 50 dal 2004 ->
MBK BOOSTER 50 NEXT GENERATION
MBK BOOSTER 50 R, ROCKET
MBK BOOSTER 50 SPIRIT
MBK BOOSTER 50 TRACK
YAMAHA BREEZE 50
YAMAHA BW'S 50 dal 2004->
YAMAHA BW'S 50 NEXT GENERATION
YAMAHA BW'S 50 ZUMA
ATALA CAROSELLO 50
MALAGUTI CENTRO 50 SL
MALAGUTI CIAK 50
BETA EIKON 50
MBK EQUALIS 50
MBK EVOLIS 50
MALAGUTI F 10 50 (CY)
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM 2000
MALAGUTI F 12 50 PHANTOM LC
MALAGUTI F 15 50 H2O FIREFOX
MBK FIZZ 50
MBK FORTE 50
DERBI GPR 50
DERBI GPR 50 Nude
DERBI GPR 50 RACING
DERBI GPR 50 racing dal 2006-> (DERBI D50B)
GILERA GSM 50, H@K, ZULU (2001)
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA GULLIVER 50 LC
MBK HOT CHAMP 50
PEUGEOT JET FORCE 50 CARBURATORE
YAMAHA JOG 50 LC RR
YAMAHA JOG 50 R
YAMAHA JOG 50 Z
BSV JX 50 GZ
KTM K 50
BENELLI K2 50
BENELLI K2 50 LIQUID COOLED
BULTACO LOBITO 50
PEUGEOT LUDIX 50
PEUGEOT LUDIX 50 BLASTER
MBK MACH 50 G
BENELLI NAKED 50
YAMAHA NEO'S 50
MBK NITRO 50 H2O
MBK NITRO 50 H2O dal 1996->
MBK OVETTO 50
BENELLI PEPE 50, LX fino al 2004
ITALJET PISTA 50 1/2, YANKEE, SCOOP 2/3
BETA QUADRA 50
BETA QUADRA 50 CHRONO 502
APRILIA RALLY 50
APRILIA RALLY 50 LC
GILERA RCR 50
GILERA RCR 50, SMT dal 2006-> (DERBI D50B)
UNIVERSALE -
VALENTI RACING RME, SM (DERBI D50B)
APRILIA RS 50 dal 2006 -> (DERBI D50B)
RIEJU RS SPORT, NKD 50 LC
APRILIA RS4 50 (DERBI D50B)
APRILIA RX-SX 50 dal 2006-> (DERBI D50B)
DERBI SENDA 50 DRD - SM dal 2006-> (DERBI D50B)
DERBI SENDA 50 DRD R
DERBI SENDA 50 DRD SM
DERBI SENDA 50 EXTREME
DERBI SENDA 50 EXTREME SM
DERBI SENDA 50 R
YAMAHA SLIDER 50
GILERA SMT 50
APRILIA SONIC 50 (CY)
APRILIA SONIC 50 GP (CY)
MBK SORRISO 50 96
YAMAHA SPY 50
APRILIA SR 50 2T LC STEALTH, RACING, NETSCAPER
APRILIA SR 50 2T mod.1993
APRILIA SR 50 2T mod.94, 95, 96 Air
APRILIA SR 50 2T mod.94, 95, 96 H2O
APRILIA SR 50 2T WWW
MOTRON STING
MBK STUNT 50
MOTRON SYNCRO
BETA TEMPO 50
MOTRON THUNDER
YAMAHA VINO 50
YAMAHA WHY 50
YAMAHA YE 50 ZEST (CY)
MALAGUTI YESTERDAY 50
Cod: 280.0043
Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
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Guida all'installazione di 280.0043 cuscinetto polini carter motore polini yamaha/derbi 20/47/14
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro su un banco stabile e pulito. Assicurati di avere a disposizione attrezzi come estrattore cuscinetti, martello di gomma, chiavi, pulitore per parti meccaniche e lubrificante specifico.
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STEP 2Rimuovi la carter motore dal veicolo seguendo il manuale tecnico ufficiale del modello per evitare danni alle guarnizioni o ad altri componenti.
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STEP 3Smonta con attenzione il cuscinetto usurato dal carter utilizzando un estrattore specifico o un attrezzo adeguato, facendo attenzione a non danneggiare la sede del cuscinetto nel carter.
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STEP 4Pulisci accuratamente la sede del cuscinetto all’interno del carter, rimuovendo ogni residuo di sporco o olio vecchio.
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STEP 5Controlla che il nuovo cuscinetto Polini (misure 20/47/14) sia integro e pulito. Se necessario, applica un leggero strato di lubrificante specifico sul cuscinetto per facilitare l’inserimento.
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STEP 6Inserisci il cuscinetto nella sede del carter motore con un movimento uniforme, utilizzando un apposito utensile d’installazione o un tubo della misura adeguata per evitare di danneggiare il cuscinetto.
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STEP 7Assicurati che il cuscinetto sia posizionato correttamente in piano e totalmente inserito nella sede.
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STEP 8Rimonta il carter motore sul veicolo, assicurandoti di sostituire le guarnizioni se danneggiate o usurate, e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla il corretto funzionamento del motore facendo girare l’asse manualmente prima dell’avviamento.
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STEP 10Avvia il motore ed esegui una prova di funzionamento. Verifica l’assenza di rumori anomali o problemi di rotazione.

