MOTOFORCE

MF33.00015 Cuscinetto per Ingranaggio Primario Piaggio / Morini / GY6 / Peugeot

COD: MF33.00015 Tempo evasione: 1/3 Giorni Produttore: MOTOFORCE
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Prezzo scontato€3,38 EUR

Descrizione

Cuscinetto di ricambio standard per coperchio trasmissione Motoforce. Cuscinetto di qualità OEM, il che significa che è fondamentalmente identico all' originale (FAG 6201 / 10x30x9mm).
Piaggio - FAG 6201.

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Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8005361278244
Peso 0,04 kg
Marca MotoForce
Tipo di prodotto Cuscinetto

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Guida all'installazione di MF33.00015 Cuscinetto per Ingranaggio Primario Piaggio / Morini / GY6 / Peugeot

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il cuscinetto MF33.00015 è un ricambio di alta qualità OEM per l'ingranaggio primario, compatibile con motori Piaggio, Morini, GY6 e Peugeot. Questo cuscinetto è ideale per il montaggio nel coperchio della trasmissione, garantendo il funzionamento regolare del gruppo motore trasmissione. Prodotto da MotoForce, è una soluzione affidabile e precisa per mantenere ottime prestazioni.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro pulita e organizza gli attrezzi necessari, come estrattore per cuscinetti, chiavi a brugola, cacciaviti e un martello di gomma.
  2. STEP 2
    Rimuovi la carenatura o i componenti esterni necessari per accedere al coperchio della trasmissione del veicolo.
  3. STEP 3
    Smonta con attenzione il coperchio della trasmissione utilizzando gli attrezzi appropriati e conserva le viti in un contenitore per evitare smarrimenti.
  4. STEP 4
    Estrai il cuscinetto usurato dall'ingranaggio primario utilizzando un estrattore o un attrezzo adatto, prestando attenzione a non danneggiare l’alloggiamento.
  5. STEP 5
    Pulisci accuratamente la sede del cuscinetto nel coperchio della trasmissione, rimuovendo residui di sporco o vecchio grasso.
  6. STEP 6
    Posiziona il nuovo cuscinetto MF33.00015 allineandolo correttamente nell’alloggiamento.
  7. STEP 7
    Inserisci il cuscinetto spingendolo delicatamente con un apposito attrezzo o un martello di gomma per evitare danni, finché non risulti perfettamente a filo con la sede.
  8. STEP 8
    Rimonta il coperchio della trasmissione, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
  9. STEP 9
    Rimonta eventuali carenature o componenti precedentemente smontati.
  10. STEP 10
    Effettua un controllo finale verificando che il coperchio sia ben fissato e che l'ingranaggio primario giri liberamente senza resistenze anomale.
  11. STEP 11
    Avvia il veicolo e esegui una prova su strada per assicurarti che il montaggio sia stato effettuato correttamente e che non vi siano rumori anomali.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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