Descrizione
Cuscinetto convertitore posteriore/frizione 17x30x7mm originale Piaggio per Vespa GTS/GTV/GT 60 125-300cc in qualità di primo equipaggiamento. Il ricambio ideale per le parti originali usurate o difettose.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 1,20 kg |
|---|---|
| Marca | Piaggio |
| Tipo di prodotto | Cuscinetto sigillato |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di OE-PIA82753R Cuscinetto correttore / frizione 17x30x7mm - ricambio originale Piaggio Vespa GTS/GTV/GT 60 125-300cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere gli strumenti necessari come chiavi a bussola, cacciaviti e un estrattore per cuscinetti se necessario. Posiziona lo scooter su un cavalletto stabile o un banco da lavoro.
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STEP 2Scollega la batteria per motivi di sicurezza e rimuovi il carter motore per accedere all’area della frizione e del convertitore.
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STEP 3Smonta il gruppo frizione/correttore seguendo le istruzioni del manuale d’officina del veicolo, facendo attenzione a non danneggiare i componenti circostanti.
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STEP 4Rimuovi il cuscinetto difettoso o usurato utilizzando un estrattore adatto o, se presente, altri metodi indicati dal manuale Piaggio.
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STEP 5Pulisci accuratamente la sede del cuscinetto, rimuovendo sporco, residui di grasso o usura per garantire un montaggio perfetto del nuovo ricambio.
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STEP 6Inserisci il nuovo cuscinetto originale Piaggio OE-PIA82753R nella sua sede, assicurandoti che entri perfettamente e sia posizionato in modo corretto, senza applicare forza eccessiva.
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STEP 7Rimonta il gruppo frizione/correttore assicurandoti che tutti i componenti siano posizionati correttamente e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il carter motore e ricollega la batteria. Prima di rimettere in strada lo scooter, verifica il corretto funzionamento della frizione e controlla che non ci siano rumori anomali.
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STEP 9Esegui una prova su strada in condizioni controllate per assicurarti che il cuscinetto montato lavori regolarmente e che la frizione risponda correttamente.