Descrizione
Cuscinetto a sfera 6000 C3 albero frizione Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2
Per gli amanti dei vecchi ciclomotori possiamo offrire un'ampia gamma di ricambi interessanti. Molti pezzi che non sono stati disponibili per molto tempo vengono ora prodotti di nuovo, in modo che possiate rimettere in sesto il vostro amato ciclomotore.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237625915 |
|---|---|
| Peso | 0,01 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Cuscinetto |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MOF-41596 Cuscinetto albero frizione 6000 C3 Simson S51 / S53 / S70 / S83 / SR50 / SR80 / KR51/2
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e ben illuminato. Assicurati di avere gli attrezzi necessari, come chiavi, cacciaviti, estrattore di cuscinetti e lubrificante specifico per cuscinetti.
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STEP 2Smonta il carter del motore per accedere all’albero della frizione, seguendo il manuale ufficiale del tuo modello Simson.
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STEP 3Rimuovi con attenzione il cuscinetto usurato dall’albero della frizione utilizzando un estrattore adatto, evitando di danneggiare le sedi o altri componenti.
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STEP 4Pulisci la sede del cuscinetto e l’albero frizione da eventuali residui di sporco o vecchi lubrificanti.
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STEP 5Lubrifica leggermente il nuovo cuscinetto 6000 C3 con un grasso specifico per cuscinetti per facilitare il montaggio e garantire una corretta lubrificazione.
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STEP 6Inserisci con attenzione il nuovo cuscinetto nella sua sede sull’albero della frizione, facendo attenzione a non forzare e a mantenerlo allineato per evitare danni.
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STEP 7Rimonta il carter motore e tutti i componenti smontati, serrando le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Controlla che l’albero della frizione giri liberamente e senza giochi e regola il sistema frizione seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Effettua un breve test di avviamento e verifica la corretta funzionalità della frizione durante la guida, effettuando eventuali regolazioni necessarie.

