Descrizione
Questo è un cuscinetto RMS + kit paraolio per Vespa 150cc GL Sprint. Il cuscinetto può essere utilizzato per tutti i tipi e tutte le marche di alberi motore. I cuscinetti standard sono simili a quelli originali.
Il kit comprende 2 guarnizioni per il lato destro e sinistro.
Nota - Ordinare la misura giusta, utilizzando il cuscinetto sbagliato può danneggiare gravemente il motore.
2 cuscinetti + 2 guarnizioni
motore: Vespa 150cc GL Sprint.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Set cuscinetti albero motore |
| Gamma prodotti | Sport |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di R100200850 Cuscinetti + Paraolio Albero Motore RMS Vespa 150cc GL Sprint, blu
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Preparare l’area di lavoro, disporre gli attrezzi necessari quali chiavi, estrattore cuscinetti, guanti protettivi e detergenti per la pulizia dei componenti. Assicurarsi che il motore sia freddo e che il veicolo sia stabile su un supporto idoneo.
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STEP 2Smontare il carter motore per accedere all’albero motore. Rimuovere con attenzione l’albero motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Vespa 150cc GL Sprint.
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STEP 3Estrarre con prudenza i vecchi cuscinetti e paraolio dai loro alloggiamenti, utilizzando un estrattore o un attrezzo adatto per evitare danni al motore. Pulire accuratamente le sedi da residui di olio e sporco.
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STEP 4Controllare le dimensioni e la pulizia dei nuovi cuscinetti e paraolio RMS, assicurandosi che siano conformi alle specifiche dell’albero motore e del motore stesso.
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STEP 5Inserire i nuovi cuscinetti nelle loro sedi, posizionandoli correttamente e senza forzature. Montare successivamente le guarnizioni paraolio, accertandosi che aderiscano perfettamente per evitare perdite.
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STEP 6Rimontare l’albero motore nel motore, verificando che scorra liberamente e senza giochi eccessivi. Utilizzare le specifiche del costruttore per il serraggio e eventuali regolazioni.
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STEP 7Richiudere il carter motore serrare le viti seguendo le indicazioni del manuale ufficiale. Controllare che non ci siano perdite di olio e che tutti i componenti siano correttamente fissati.
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STEP 8Effettuare un collaudo del motore avviandolo e monitorando eventuali rumori anomali o perdite di olio. In caso di problemi, intervenire secondo il manuale o rivolgersi a un tecnico esperto.

