Descrizione
Cuscinetti albero motore + paraoli ProX.
- Conformi alle specifiche OEM per garantire le massime prestazioni e durata
- Completo di cuscinetti e paraoli
- Compatibile con gli alberi a gomiti originali e ProX
Numero di parte ProX: 23.CBS21082
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di PROX-09240309 Cuscinetti + paraolio albero motore Prox YZ 80 1990-1992
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l'area di lavoro con un banco pulito e ben illuminato. Procurati gli attrezzi necessari, come estrattore cuscinetti, martello di gomma, chiavi, e detergente per parti meccaniche.
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STEP 2Rimuovi la moto dal supporto e scollega la batteria per motivi di sicurezza. Smonta il carter motore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Yamaha YZ 80.
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STEP 3Estrai con attenzione l'albero motore dal motore. Rimuovi i vecchi cuscinetti e paraoli utilizzando l'estrattore cuscinetti o un martello di gomma, evitando danni alle sedi. Pulisci accuratamente le sedi cuscinetti e le superfici circostanti.
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STEP 4Controlla che le sedi per cuscinetti e paraoli siano integre e senza danni. Applica un leggero strato di lubrificante specifico per facilitare il montaggio dei nuovi componenti.
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STEP 5Inserisci i nuovi cuscinetti nell’albero motore utilizzando un pressa o un martello di gomma, assicurandoti di posizionarli correttamente e senza forzature. Monta i paraoli facendo attenzione al verso di installazione indicato o seguendo la direzione delle labbra del paraolio verso l’interno del motore.
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STEP 6Rimonta l’albero motore nel motore seguendo le istruzioni del manuale Yamaha; assicurati che sia alloggiato correttamente nei cuscinetti e paraoli nuovi.
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STEP 7Rimonta il carter motore e tutte le parti precedentemente smontate. Serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Verifica che non ci siano perdite dai paraoli, ruota l’albero a mano per controllare che giri liberamente e senza rumori anomali.
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STEP 9Riposiziona la moto sul supporto, ricollega la batteria e avvia il motore per un primo controllo di funzionamento. Effettua una prova su strada monitorando eventuali vibrazioni o anomalie.