Descrizione
Paraolio Polini per alberi motore 19mm Vespa 50cc PK / 125cc Primavera - un set di paraolio FKM (x2) per alberi motore con asse da 20mm di alta qualità con siggillanti in PTFE. Sono estremamente durevoli e resistenti, anche a temperature elevate. Inoltre, le perdite di attrito sono ridotte al minimo, il che porta a prestazioni ottimali dell' albero motore (e complessive) e a una produzione di calore ridotta al minimo.
paraolio, destra + sinistra
per alberi a motore con asse da 19mm
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di P282.0005 Cuscinetti + Paraolio Albero Motore Polini (Asse 19mm), Vespa 50cc PK / 125cc Primavera
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il banco di lavoro e assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come estrattore per cuscinetti, chiavi a brugola, un cacciavite, lubrificante per paraolio e guanti di protezione.
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STEP 2Smonta la Vespa e accedi all’albero motore seguendo il manuale ufficiale del veicolo, rimuovendo il carter motore e gli eventuali componenti che ostacolano l’accesso.
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STEP 3Rimuovi con attenzione i cuscinetti e i paraolio usurati dall’albero motore e dai sedi, utilizzando l’estrattore per cuscinetti senza danneggiare il supporto o l’albero stesso.
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STEP 4Pulisci accuratamente le sedi dei cuscinetti e le zone di appoggio dei paraolio, eliminando residui di grasso, sporco o detriti.
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STEP 5Lubrifica leggermente i paraolio Polini con un lubrificante specifico per paraolio per facilitarne l’inserimento e assicurare una perfetta tenuta.
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STEP 6Inserisci i nuovi cuscinetti Polini nelle sedi, assicurandoti che siano posizionati correttamente e senza forzature. Procedi all’inserimento dei paraolio a destra e a sinistra dell’albero motore, verificando il verso indicato se presente.
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STEP 7Rimonta l’albero motore e tutti i componenti smontati, rispettando le specifiche di serraggio indicate dal costruttore per ogni vite e bullone.
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STEP 8Controlla che l’albero motore giri libero e senza attrito eccessivo e che i paraolio siano posizionati correttamente senza perdite.
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STEP 9Richiudi il carter motore e rimonta la Vespa seguendo i passaggi inversi dello smontaggio. Effettua un test di avviamento e verifica che non ci siano anomalie o perdite d’olio.
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STEP 10Dopo il primo utilizzo, controlla nuovamente la tenuta dei paraolio e il corretto funzionamento dei cuscinetti, intervenendo se necessario.

