Descrizione
Cuscinetto per albero motore Bidalot SKF C3 TN9 25x47x12mm (1x) per alberi motore Bidalot Factory 2012 con corsa 48mm.
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Compatibilità del prodotto
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| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,08 kg |
|---|---|
| Marca | Bidalot |
| Tipo di prodotto | Cuscinetto |
| Corsa | Originale |
| Lunghezza biella | Originale |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di BID80000962 Cuscinetti Albero Motore Bidalot, SKF C3 TN9 25x47x12 mm (1x)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
Il cuscinetto per albero motore Bidalot SKF C3 TN9 25x47x12 mm è progettato per l’utilizzo su motori Minarelli 2T orizzontali e verticali, in particolare per alberi motore Bidalot Factory 2012 con corsa 48 mm. Questo componente, appartenente alla categoria cuscinetti paraoli e guarnizioni, è essenziale per garantire la rotazione fluida e affidabile dell’albero motore.
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e organizzato e assicurati di avere a portata di mano gli attrezzi necessari, come estrattore cuscinetti, chiavi dinamometriche e pulitori per parti meccaniche.
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STEP 2Smonta il motore dal telaio seguendo le procedure specifiche del tuo modello Minarelli, collegando l’impianto di scarico e il carburatore per poter successivamente accedere all’albero motore.
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STEP 3Rimuovi il carter motore per poter estrarre l’albero motore con attenzione, evitando di danneggiare altri componenti interni.
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STEP 4Estrai il cuscinetto usurato dall’albero motore utilizzando un estrattore adatto, verificando l’assenza di danni o usura sulle sedi del cuscinetto nel carter e nell’albero.
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STEP 5Pulisci accuratamente sedi e albero motore da residui di sporco, polvere e vecchio lubrificante prima di procedere con il montaggio del nuovo cuscinetto.
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STEP 6Inserisci il nuovo cuscinetto Bidalot SKF C3 TN9 25x47x12 mm nella sede predisposta, avendo cura di non danneggiarlo; se necessario, utilizza un pressa o un utensile calibrato per l’inserimento.
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STEP 7Rimonta l’albero motore nel carter e assicurati che il cuscinetto sia posizionato correttamente senza gioco eccessivo, regolando se necessario secondo il manuale ufficiale.
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STEP 8Rimonta il carter motore serrando le viti secondo le specifiche del costruttore e reinstallando tutti i componenti smontati rispettando l’ordine inverso di estrazione.
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STEP 9Controlla il corretto assemblaggio ruotando manualmente l’albero motore per verificare la fluidità e l’assenza di rumori anomali.
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STEP 10Reinstalla il motore sul telaio, riconnetti l’impianto di scarico e tutti gli altri collegamenti e verifica il funzionamento generale con una prova su strada seguendo le indicazioni di sicurezza.