Descrizione
I pattini di scorrimento Vario danneggiati o usurati (o addirittura persi) sono assolutamente da evitare. Queste piccole parti in plastica devono essere sempre in perfette condizioni, altrimenti non è possibile sfruttare appieno il potenziale del motore. Se i pattini sono usurati, c'è il rischio che il disco di arrampicata abbia un gioco eccessivo e le vibrazioni che ne derivano possono non solo portare a una perdita di potenza, ma addirittura danneggiare il motore. Per questo motivo, è necessario sostituire anche questi pattini durante gli interventi di manutenzione o quando si utilizzano scooter nuovi.
3 Pattini di scorrimento in plastica. Pattini di scorrimento per il variatore Multivar x3 125cc e oltre.
Pattini di scorrimento per variatori 50cc, controllare M378175.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,02 kg |
|---|---|
| Seria | Multivar |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Guide variatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di M3713940 Cursori variatore 3x Malossi Multivar x3 125cc et più
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro e posiziona lo scooter su un cavalletto stabile o su un supporto che consenta l’accesso al variatore. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi la copertura del variatore smontando le viti di fissaggio con gli attrezzi adatti (solitamente chiave a bussola o cacciavite).
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STEP 3Smonta il variatore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del veicolo per raggiungere i cursori usurati o danneggiati.
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STEP 4Estrarre con attenzione i vecchi cursori di scorrimento danneggiati o consumati dal variatore, facendo attenzione a non danneggiare le guide o altre parti.
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STEP 5Pulire accuratamente la sede all’interno del variatore per rimuovere sporco, polvere o residui di vecchio materiale.
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STEP 6Inserire i nuovi cursori di scorrimento Malossi Multivar x3 nelle loro rispettive sedi, assicurandosi che siano ben posizionati e scorrano liberamente senza giochi eccessivi.
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STEP 7Rimontare il variatore seguendo l’ordine e le modalità indicate dal costruttore, prestando attenzione al corretto posizionamento di tutte le parti.
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STEP 8Riposizionare la copertura del variatore e serrare le viti secondo le specifiche del costruttore per garantire una tenuta sicura.
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STEP 9Controllare visivamente che tutto sia stato installato correttamente e fare una prova su strada per verificare il corretto funzionamento del variatore e l’assenza di vibrazioni o rumori anomali.