Descrizione
Pattini Stage6 MAXIDRIVE Piaggio LEADER / QUASAR 125-300cc / LEM 125-150cc 4T (3 pezzi), ricambio per il variatore Maxidrive di Stage6.
I pattini del variatore danneggiati o usurati sono assolutamente da evitare. Queste piccole parti in plastica devono essere sempre in perfette condizioni, altrimenti non è possibile sfruttare appieno il potenziale del motore. Se i pattini sono usurati, c'è il rischio che il disco di scalata abbia un gioco eccessivo e le vibrazioni che ne derivano possono non solo portare a una perdita di potenza, ma persino danneggiare il motore. Pertanto, è necessario sostituire anche questi pattini durante gli interventi di manutenzione o quando si utilizzano nuovi pesi del variatore.
Per il variatore Stage6 Maxidrive. 3 pattini di scorrimento in plastica.
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4051272357831 |
|---|---|
| Peso | 0,02 kg |
| Marca | Stage6 |
| Tipo di prodotto | Guide variatore |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di S6-58141ET04 Cursori per Variatore Stage6 MAXIDRIVE, Piaggio LEADER / QUASAR 125-300cc / LEM 125-150cc 4T (x3)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un supporto stabile e sicuro, possibilmente con il cavalletto centrale, per lavorare comodamente sulla trasmissione.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione svitando le viti di fissaggio e facendo attenzione a non danneggiare guarnizioni o altri componenti.
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STEP 3Estrai il variatore dalla sede, facendo attenzione a smontare con cura i componenti esterni per accedere ai pattini di scorrimento.
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STEP 4Individua i vecchi cursori plastici usurati o danneggiati e rimuovili delicatamente, evitando di danneggiare le superfici di contatto del variatore.
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STEP 5Inserisci i nuovi cursori Stage6 MAXIDRIVE nelle scanalature dedicate del variatore, assicurandoti che siano posizionati correttamente e scorrano senza impedimenti.
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STEP 6Rimonta il variatore e tutti i componenti smontati, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e controlla che il variatore giri libero senza attriti anomali.
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STEP 7Richiudi il carter della trasmissione, assicurandoti che tutte le guarnizioni siano integre e ben posizionate, poi fissa il carter con le viti originali.
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STEP 8Effettua una prova su strada per verificare il corretto funzionamento della trasmissione, controllando assenza di vibrazioni o rumori anomali.