Descrizione
RMS produce ricambi e accessori in qualità di primo equipaggiamento e parti di ricambio per il tuning, in particolare per Vespa Vintage e Vespa Modern. La gamma RMS è vastissima, anche per gli scooter d'epoca è possibile trovare il pezzo giusto.
Questo è un artiglio del cambio RMS (4 marce) per Vespa Primavera 50 - 125cc, altezza 51mm. Questa piccola parte è una delle parti più sollecitate nel motore della Vespa, soprattutto nei motori sintonizzati. Fornisce il collegamento di attrito tra l'ingranaggio e l'albero motore e dovrebbe essere sostituito dopo un certo tempo (10.000 - 12.000km).
- Altezza: 51 mm
- motore a 4 velocità
- per Vespa Primavera 50 - 125cc
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,30 kg |
|---|---|
| Marca | RMS |
| Tipo di prodotto | Accessori cambio |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Italia
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Guida all'installazione di R100220110 Crocera Innesto 4-Marce (H=51mm) RMS, Vespa Primavera / ET3 50 - 125cc
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro assicurandoti di avere un banco stabile e gli attrezzi necessari: chiavi a brugola, estrattore per crocera (se disponibile), pinze, lubrificante per ingranaggi e una chiave dinamometrica.
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STEP 2Scollega la batteria e svuota il carburante per evitare rischi durante il lavoro.
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STEP 3Rimuovi la copertura del cambio e smonta con attenzione le componenti esterne che ostacolano l’accesso all’albero del cambio.
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STEP 4Estrai l’albero del cambio seguendo le indicazioni del manuale ufficiale della Vespa, facendo attenzione a non danneggiare i cuscinetti o altre parti vicine.
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STEP 5Rimuovi la vecchia crocera innesto danneggiata, utilizzando un estrattore se necessario. Controlla che l’albero e gli ingranaggi siano puliti e in buono stato.
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STEP 6Lubrifica leggermente la nuova crocera innesto RMS per facilitare il montaggio e prevenire l’usura precoce.
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STEP 7Inserisci la crocera innesto nuova sull’albero, assicurandoti che sia posizionata correttamente e senza gioco eccessivo.
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STEP 8Rimonta l’albero del cambio e tutte le parti smontate nello stesso ordine inverso, serra viti e dadi secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 9Controlla il funzionamento del cambio manualmente verificando l’innesto delle marce senza resistenze anomale.
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STEP 10Rimetti in posizione la copertura del cambio, ricollega la batteria e il carburante, quindi effettua un test su strada per verificare la corretta funzionalità del cambio.