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P230.0403 Crocera Cambio Polini Vespa PX 125 - 200cc

COD: P230.0403 Tempo evasione: 10/12 Giorni Produttore: POLINI
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Descrizione

Questa è una croce del cambio Polini Vespa PX 125 - 200cc. Questa piccola parte fornisce il collegamento di attrito tra la ruota dentata e l'albero di trasmissione ed è quindi soggetta a carichi pesanti. Soprattutto in presenza di motori potenti o regolati, la croce del cambio deve essere sostituita dopo un certo periodo di tempo (10.000 - 12.000 km), altrimenti le marce saltano.

Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.

Compatibilità del prodotto

Scheda tecnica

EAN 8054705116001
Peso 0,03 kg
Marca Polini
Tipo di prodotto Accessori cambio

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Guida all'installazione di P230.0403 Crocera Cambio Polini Vespa PX 125 - 200cc

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

La crocera cambio Polini per Vespa PX 125 - 200cc è un componente fondamentale del gruppo cambio, che collega la ruota dentata all'albero di trasmissione. Realizzata per moto Vespa di cilindrata da 125 a 200cc, questa crocera è particolarmente indicata per motori regolati o potenti, dove la sostituzione deve avvenire periodicamente per garantire un corretto funzionamento delle marce. Polini, noto marchio nel settore accessori cambio, assicura affidabilità e durata.
  1. STEP 1
    Prepara l'area di lavoro su un banco o sullo scooter parcheggiato in piano e stabile. Assicurati che il motore sia spento e freddo.
  2. STEP 2
    Rimuovi la copertura del cambio e gli eventuali componenti che ostruiscono l’accesso al cambio, seguendo le istruzioni specifiche per la Vespa PX.
  3. STEP 3
    Svita e rimuovi la vecchia crocera cambio, facendo attenzione a non danneggiare il perno o le ruote dentate. Pulisci accuratamente l’alloggiamento e applica del lubrificante leggero se indicato dal manuale.
  4. STEP 4
    Inserisci la nuova crocera Polini P230.0403 nel cambio, posizionandola correttamente per garantire l’allineamento con la ruota dentata e l’albero di trasmissione.
  5. STEP 5
    Rimonta tutti i componenti smontati con attenzione, serra le viti secondo le specifiche del costruttore e controlla che il cambio si azioni fluidamente senza giochi eccessivi.
  6. STEP 6
    Prima di rimontare completamente la copertura, esegui una prova a motore spento, inserendo tutte le marce per verificare l’assenza di salti o rumori anomali.
  7. STEP 7
    Richiudi la copertura del cambio e avvia il motore per un test finale su strada, assicurandoti del corretto innesto e mantenimento delle marce durante la guida.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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