Descrizione
Possiamo offrirvi la puleggia Doppler detta convertitore di coppia, ad un ottimo prezzo. E' prodotta con nitrito d'acciaio altamente resistente per garantirne una lunga durata. Inoltre dispone di due passi lineari con i quali è possibile migliorare la trasmissione del variatore. In questo modo vengono decisamente migliorate la ripresa e l'accelerazione. Consigliabile particolarmente in motori molto elaborati che hanno un campo di regime utile più limitato.
- D.34mm - 2 pins
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5605822007616 |
|---|---|
| Peso | 0,27 kg |
| Seria | S3R |
| Marca | Doppler |
| Tipo di prodotto | Correttore di coppia |
| Area funzionale | Standard |
Spedizione & resi
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Guida all'installazione di CGN367219 Correttore di Coppia S3R Doppler, Diametro interno=34mm, Minarelli Frizione d=107mm
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un banco di lavoro stabile e sicuro, assicurandoti che il motore sia spento e freddo.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione per accedere al variatore originale e al correttore di coppia esistente.
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STEP 3Svita con attenzione la puleggia e il correttore di coppia montati, utilizzando gli attrezzi adeguati come chiavi a brugola o a bussola, facendo attenzione a non danneggiare gli elementi circostanti.
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STEP 4Pulisci la superficie di montaggio della frizione e del variatore, eliminando eventuali residui o sporco per garantire un corretto accoppiamento.
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STEP 5Inserisci il correttore di coppia Doppler S3R, assicurandoti che il diametro interno da 34mm e i due perni siano posizionati correttamente su Minarelli con frizione da 107mm.
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STEP 6Rimonta la puleggia del variatore avvitando e serra le viti secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 7Rimonta il carter della trasmissione e verifica la corretta funzionalità del componente con rotazioni manuali e senza blocchi.
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STEP 8Avvia il motore e effettua un breve test su strada per confermare il miglioramento della ripresa e accelerazione. Controlla eventuali rumori anomali o surriscaldamenti.