U244.0582 Correttore di Coppia Polini D.128mm Yamaha BW'S / Aerox
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U244.0582 Correttore di Coppia Polini D.128mm Yamaha BW'S / Aerox
POLINI

U244.0582 Correttore di Coppia Polini D.128mm Yamaha BW'S / Aerox

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Descrizione

Cod: U244.0582 Correttore di Coppia Polini D.128mm Yamaha BW'S / Aerox

Il convertitore Polini D.128mm Yamaha BW'S / Aerox è realizzato interamente in alluminio e pesa molto meno del convertitore originale.

Si tratta di un convertitore "oversize" con un diametro maggiorato.

  • trasmissione migliorata e costante della potenza del motore
  • bassa generazione di calore

Con questo convertitore è possibile ottimizzare l'accelerazione in tutta la gamma di potenza. Come molti convertitori tuning, anche questo è dotato di 2 fessure di guida, con passo di 36° e 38° (il 38° è contrassegnato da - ).

Nota: a causa del diametro maggiore, i bordi interni dell'alloggiamento del motore devono essere leggermente fresati. È inoltre necessario utilizzare una cinghia trapezoidale maggiorata.

 

Il Prodotto potrebbe essere riservato esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio.

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Guida all'installazione di U244.0582 Correttore di Coppia Polini D.128mm Yamaha BW'S / Aerox

Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).

Il correttore di coppia Polini diametro 128 mm è un componente oversize in alluminio leggero, progettato per scooter Yamaha BW'S e Aerox con motore Minarelli 2T orizzontale o verticale. Questo correttore migliora la trasmissione della potenza e l’accelerazione, richiedendo una lavorazione dell’alloggiamento motore e la sostituzione della cinghia con una maggiorata.
  1. STEP 1
    Preparare l’area di lavoro su un banco stabile e assicurarsi che lo scooter sia ben fermo con il cavalletto centrale o laterale.
  2. STEP 2
    Smontare la copertura del variatore e del motore per accedere al gruppo trasmissione.
  3. STEP 3
    Rimuovere la cinghia originale e il convertitore di coppia montato.
  4. STEP 4
    Controllare l’alloggiamento motore; sarà necessario fresare leggermente i bordi interni per adattare il diametro maggiorato del correttore Polini.
  5. STEP 5
    Installare il correttore di coppia Polini D.128 mm nel senso corretto, facendo attenzione alle due fessure di guida: una a 36° e l’altra a 38° contrassegnata da un trattino (-), scegliendo quella più adatta alla messa a punto desiderata.
  6. STEP 6
    Montare la cinghia trapezoidale maggiorata prevista per questo tipo di corretore, assicurandosi che sia correttamente posizionata.
  7. STEP 7
    Rimontare la copertura del variatore e del motore, serrando viti e bulloni secondo le specifiche del costruttore.
  8. STEP 8
    Verificare il funzionamento del sistema trasmissione e controllare che non ci siano spiacevoli sfregamenti o rumori anomali.
  9. STEP 9
    Effettuare un primo collaudo su strada per valutare l’accelerazione e le prestazioni, regolando eventualmente la posizione del correttore seguendo le indicazioni del manuale ufficiale.
  10. STEP 10
    Effettuare una manutenzione periodica controllando l’usura della cinghia e la corretta funzionalità del correttore Polini.
Hai dubbi sul montaggio o sulla compatibilità? Contatta Billaricambi: pagina contatti. Le indicazioni sono generiche: non ci assumiamo responsabilità per danni o montaggi non corretti. Prova sempre il mezzo in sicurezza prima di utilizzarlo.

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