Descrizione
Convertitore alu Peugeot 103 SP / MVL / Vogue (11 denti).
Doppler è un noto marchio francese che da decenni offre componenti ottici e prestazionali per le due ruote da 50cc.
La maggior parte delle pulegge sono dotate di quasi anche di ventola, cioè sono dotate di alette di raffreddamento per raffreddare il variomatico e la cinghia trapezoidale
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 5663829038349 |
|---|---|
| Peso | 0,40 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Puleggia |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CGN210755 Correttore di Coppia alluminio Peugeot 103 SP / MVL / Vogue (11 denti)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il veicolo posizionandolo su un piano stabile e assicurati che sia spento con il freno a mano inserito per lavorare in sicurezza. Verifica di avere a disposizione gli attrezzi base come chiavi, cacciaviti e possibilmente un estrattore per pulegge.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione per accedere alla puleggia originale. Porta attenzione a ogni vite e componente per poterli rimontare correttamente.
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STEP 3Smonta la puleggia originale svitando tutti i fermi di bloccaggio presenti. Usa l’estrattore per puleggia se necessario per evitare danni al componente e al motore.
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STEP 4Pulisci l’area di montaggio rimuovendo polvere, grasso e residui per garantire una migliore presa e durata del nuovo correttore di coppia.
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STEP 5Posiziona il correttore di coppia in alluminio Doppler sul mozzo seguendo il verso corretto, facendo attenzione che i 11 denti si incastrino perfettamente.
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STEP 6Fissa la puleggia usando le viti originali. Serra i fissaggi secondo le specifiche del costruttore per assicurare la massima tenuta senza compromettere il componente.
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STEP 7Rimonta il carter della trasmissione posizionandolo correttamente e serrando tutte le viti. Controlla che non vi siano parti allentate o fuori posto.
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STEP 8Effettua un controllo finale del montaggio verificando che la cinghia trapezoidale sia ben tesa e che il correttore giri liberamente senza impedimenti.
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STEP 9Avvia il motore e prova lo scooter in sicurezza. Ascolta eventuali rumori anomali e verifica il corretto funzionamento della trasmissione.
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STEP 10Dopo la prova, effettua un ultimo controllo delle viti e dei fissaggi per assicurarti che tutto sia stabile e ben montato.