Descrizione
Convertitore 2Fast Alluminio CNC Piaggio
Convertitore di coppia di alta gamma 2Fast: convertitore di coppia 2Fast Aluminium CNC Piaggio NRG / Typhoon. In combinazione con un variatore overrange, il rapporto di trasmissione viene esteso enormemente. Il regime di potenza può essere mantenuto in un ampio intervallo, le prestazioni complessive e l'accelerazione sono enormemente migliorate.
Il convertitore maggiorato (oversize) è realizzato in alluminio ed è il più leggero disponibile sul mercato.
Nota: come per tutti i convertitori maggiorati, l'alloggiamento del motore deve essere leggermente lavorato per creare un po' più di spazio.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di TFAST040 Correttore di Coppia 2Fast, alluminio, CNC Piaggio
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara l’area di lavoro con strumenti puliti e ordinati, assicurandoti di avere a disposizione chiavi, cacciaviti, grasse lubrificanti e attrezzature per eventuali lavorazioni meccaniche.
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STEP 2Sgombera l’area motore rimuovendo il carter trasmissione seguendo le istruzioni del manuale ufficiale del veicolo.
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STEP 3Estrai con attenzione il convertitore di coppia originale e il variatore, mantenendo pulite tutte le superfici e controllando lo stato generale dei componenti.
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STEP 4Esegui la lavorazione necessaria sull’alloggiamento motore per creare lo spazio aggiuntivo richiesto dal correttore oversize. Se non sei esperto, affidati a un meccanico qualificato.
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STEP 5Pulisci nuovamente l’area di montaggio da residui di lavorazione e controlla eventuali imperfezioni.
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STEP 6Posiziona il correttore di coppia 2Fast all’interno dell’alloggiamento, assicurandoti che sia allineato correttamente secondo le indicazioni del manuale del veicolo.
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STEP 7Rimonta il variatore e qualsiasi altro componente smontato, serra le viti seguendo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Rimonta il carter trasmissione assicurandoti che tutti i fissaggi siano saldi e in ordine.
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STEP 9Prima di avviare il motore, verifica che il correttore si muova liberamente senza impedimenti e regola eventuali componenti secondo il manuale ufficiale.
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STEP 10Effettua una prova su strada per controllare miglioramenti di accelerazione e prestazioni complessive, monitorando eventuali rumori o vibrazioni anomale.
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STEP 11Esegui un controllo finale dell’assemblaggio dopo la prova e mantieni un’ispezione periodica per garantire la massima efficienza del sistema.

