Descrizione
Da Malossi vi forniamo questo gruppo convertitore di alta qualità, prodotto in modo impeccabile, MHR Overrange 2006 Malossi, Minarelli. Rispetto ai convertitori standard, il diametro maggiore consente di utilizzare una banda di giri più ampia, soprattutto in combinazione con un variatore adeguato.
Le pendenze sono state riviste per ottenere un'apertura più rapida e lineare del convertitore.
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| Peso | 0,85 kg |
|---|---|
| Seria | MHR, Overrange |
| Marca | Malossi |
| Tipo di prodotto | Correttore di coppia |
| Area funzionale | Grande |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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In caso di prodotto difettoso o di errore da parte nostra, ci occupiamo noi della sostituzione o del rimborso, includendo le spese di spedizione e di reso ove previsto. Per tutti i dettagli completi consulta la nostra Politica di reso e rimborso .
Guida all'installazione di 619733 correttore completo mhr 128mm per over range (motori braccio lungo) minarelli
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara lo scooter posizionandolo su un supporto stabile o un banco di lavoro, assicurandoti che il motore sia freddo per evitare scottature durante l’intervento.
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STEP 2Rimuovi il carter della trasmissione per accedere al gruppo pulegge e al correttore di coppia originale, pulendo l’area di lavorazione da polvere e residui.
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STEP 3Smonta con attenzione il correttore di coppia e le pulegge posteriori esistenti, utilizzando gli attrezzi adeguati, come chiavi a brugola o a bussola, facendo attenzione a non danneggiare le parti circostanti.
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STEP 4Monta il correttore completo MHR Overrange Malossi al posto del precedente, assicurandoti che sia posizionato correttamente e che le pulegge siano ben allineate.
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STEP 5Serrare tutte le viti e i bulloni seguendo le specifiche del costruttore e verifica che il gruppo pulleggia giri liberamente senza attriti o giochi anomali.
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STEP 6Rimonta il carter della trasmissione e tutti i componenti precedentemente rimossi, controllando la tenuta e la corretta chiusura.
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STEP 7Effettua una prova dinamica con lo scooter su strada o su banco prova per verificare il corretto funzionamento del nuovo correttore di coppia, assicurandoti che la risposta ai giri sia fluida e più ampia come previsto.