Descrizione
Pignone per ciclomotore 45 denti Peugeot 103 94mm
Pignone per ciclomotori classici con ruote a raggi.
Dettagli tecnici:
- Tipo di catena: 415
- Denti dell'ingranaggio: 45
- Diametro interno: 94 mm
- 11 fori
- Adatto per Peugeot 103
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Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 3665180011917 |
|---|---|
| Peso | 0,50 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 415 |
| Corona | 45 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di CGN2933 Corona, RYS 45 Denti, Peugeot 103 (diametro 94mm)
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara il ciclomotore parcheggiandolo su una superficie stabile e pulita; utilizza un cavalletto centrale o un supporto adatto per mantenere il veicolo fermo.
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STEP 2Rimuovi il copricatena o eventuali protezioni esterne svitando le viti o bulloni che li fissano, per accedere alla corona e alla catena.
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STEP 3Allenta la tensione della catena di trasmissione usando la leva tendicatena o regolando i fermi delle ruote posteriori, in modo da poter rimuovere la catena dalla corona senza sforzo.
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STEP 4Smonta la corona usurata svitando i bulloni o le viti di fissaggio presenti nei 11 fori, facendo attenzione a non perdere rondelle o altri elementi di fissaggio.
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STEP 5Pulisci la zona di montaggio della corona, rimuovendo sporco, grasso o residui, per garantire un corretto alloggiamento della nuova corona.
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STEP 6Posiziona la nuova corona CGN2933 allineando i fori con quelli del mozzo ruota; inserisci e avvita i bulloni di fissaggio seguendo le specifiche di serraggio del costruttore.
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STEP 7Rimonta la catena sulla corona, assicurandoti che sia ben alloggiata sui denti, quindi regola la tensione della catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale del Peugeot 103.
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STEP 8Rimonta eventuali copricatena o protezioni esterne, serrando le viti o bulloni secondo le specifiche.
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STEP 9Controlla visivamente l’allineamento della catena e della corona, verifica che la catena abbia la giusta tensione e fai una prova di guida a basso regime per accertarti del corretto funzionamento.

