Descrizione
Corona / ingranaggio rinforzato 59 denti - 420 Derbi Senda / Rieju MRT, ingranaggio in acciaio di alta qualità per catena tipo 420. Può essere utilizzato sia come sostituzione di un pignone originale danneggiato o anche per cambiare il rapporto di trasmissione. Il rapporto di trasmissione gioca un ruolo importante nella messa a punto e ha una forte influenza sull'accelerazione, sulle prestazioni complessive e sulla velocità massima.
- Diametro interno: 105 mm
- Montaggio: 3x2 fori
- 59 denti, per catena tipo 420
Nota: non possiamo indicare con certezza al 100% quale catena e quale pignone siano adatti a un determinato modello. Confrontate l'originale con l'illustrazione e le specifiche!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
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Scheda tecnica
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Guida all'installazione di MF89.00426 Corona rinforzato 59 denti - 420 Rieju MRT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Prepara un banco di lavoro pulito e organizza tutti gli strumenti necessari, tra cui chiavi esagonali, chiavi a bussola, un cacciavite e una gruccia o supporto per la moto.
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STEP 2Solleva la moto e assicurati che sia ben stabile, eventualmente usando un cavalletto centrale o laterale sicuro.
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STEP 3Smonta il carter della catena o protezione, svitando le viti o bulloni che lo fissano.
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STEP 4Allenta la tensione della catena allentando il tendicatena o spostando il forcellone posteriore, in modo da liberare la corona dal pignone e dalla catena stessa.
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STEP 5Rimuovi le viti di fissaggio della corona usata, normalmente montata con 3x2 fori, e estrai la corona vecchia con attenzione.
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STEP 6Controlla che il mozzo e la flangia su cui viene montata la corona siano puliti e privi di danni o impurità.
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STEP 7Posiziona la nuova corona rinforzata da 59 denti centrando i fori di montaggio e fissa le viti serbandole secondo le specifiche del costruttore.
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STEP 8Ricolloca la catena facendo attenzione alla corretta posa sulla corona e sul pignone, e regola la tensione della catena secondo le indicazioni del manuale ufficiale.
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STEP 9Rimonta il carter della catena o protezione, fissando saldamente tutte le viti o bulloni.
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STEP 10Controlla manualmente la rotazione della ruota posteriore per verificare il corretto allineamento della catena e della corona.
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STEP 11Effettua un test su strada per controllare il funzionamento e l’efficacia del nuovo rapporto di trasmissione, prestando attenzione a eventuali rumori o vibrazioni anomale.