Descrizione
Corona / ingranaggio rinforzato 53 denti - 420 Derbi Senda / Rieju MRT, ingranaggio in acciaio di alta qualità per catena tipo 420. Può essere utilizzato sia come sostituzione di un pignone originale danneggiato o anche per cambiare il rapporto di trasmissione. Il rapporto di trasmissione gioca un ruolo importante nella messa a punto e ha una forte influenza sull'accelerazione, sulle prestazioni complessive e sulla velocità massima.
- Diametro interno: 105 mm
- Montaggio: 3x2 fori
- 53 denti, per catena tipo 420
Nota: non possiamo indicare con certezza al 100% quale catena e quale pignone siano adatti a un determinato modello. Confrontate l'originale con l'illustrazione e le specifiche!
Per qualsiasi dubbio o informazione contatta lo staff Billaricambi SRLS.
Compatibilità del prodotto
| Marca | Modello |
|---|
Scheda tecnica
| EAN | 4057237585844 |
|---|---|
| Peso | 0,61 kg |
| Marca | Standard Parts |
| Tipo di prodotto | Corona |
| Tipo catena | 420 |
| Corona | 53 |
Spedizione & resi
Metodi di spedizione
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Guida all'installazione di MF89.00424 Corona rinforzato 53 denti - 420 Rieju MRT
Procedura consigliata per montaggio e controlli finali (prima di avviare il motore).
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STEP 1Assicurati di avere a disposizione gli attrezzi necessari, come chiavi a brugola o a tubo, un estrattore per corona (se previsto), un giravite e un banco di lavoro stabile.
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STEP 2Parcheggia la moto su un cavalletto centrale o su un supporto che la mantenga stabile e impedisca movimenti indesiderati durante l’intervento.
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STEP 3Rimuovi il copricatena e assicurati di liberare la catena dalla corona, allentando il registro catena o il tendicatena per consentire lo smontaggio.
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STEP 4Svita con cura le viti che fissano la corona originale al mozzo, prestando attenzione a conservarle se saranno riutilizzate; smonta la corona danneggiata.
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STEP 5Confronta la nuova corona rinforzata con quella rimossa, verificandone la corrispondenza di denti, diametro interno e fori di montaggio (3x2 fori).
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STEP 6Posiziona la corona nuova sul mozzo, allineando i fori, quindi avvita le viti serrandole secondo le specifiche del costruttore per garantire un fissaggio sicuro.
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STEP 7Rimonta la catena sulla corona, regolando la tensione con il registro catena seguendo le indicazioni del manuale ufficiale per evitare slittamenti o usura precoce.
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STEP 8Rimonta il copricatena assicurandoti che sia ben fissato e non interferisca con la catena o la corona.
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STEP 9Controlla che la catena scorra liberamente e che tutti i componenti siano saldamente avvitati; esegui una prova su strada breve per verificare il corretto funzionamento e l’assenza di rumori anomali.